[实用新型]一种汽车饰件的注塑模具公模加工改进结构有效
申请号: | 202223451389.0 | 申请日: | 2022-12-22 |
公开(公告)号: | CN219171518U | 公开(公告)日: | 2023-06-13 |
发明(设计)人: | 夏青;张家明;李宗 | 申请(专利权)人: | 天津敏信机械有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29L31/58 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 张向飞 |
地址: | 300457 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 注塑 模具 加工 改进 结构 | ||
本实用新型属于汽车饰件生产设备技术领域,提供了一种汽车饰件的注塑模具公模加工改进结构,包括有公模板,公模板上设置有顶杆槽,在顶杆槽内斜向穿设有顶杆,顶杆套有衬套,在顶杆的下端部与公模板之间安装有顶块,顶杆的上端部安装有锁定螺丝,在公模板的一侧设置有模脚,公模板通过一螺栓与模脚固定。本实用新型的优点在于可以减少因下固定板变形导致模具分型面加工异常,模具加工时不用安装下固定板,直接用模脚固定,从而解决加工时模具的变形等问题,减少钳工的工作量,提高工作效率,减少模具加工时的重量,发挥设备潜能。
技术领域
本实用新型属于汽车饰件生产设备技术领域,涉及一种汽车饰件的注塑模具公模加工改进结构。
背景技术
汽车饰件在生产时都会用到公模,这里现有技术的普通的公模加工时,由于下固定板面积较大,和工作台安装固定时,和工作台固定时有变形的风险,工件水平方向的变形很难克服,导致模具加工后分型面异常,加工后影响分型面精度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题,是针对现有技术的现状,而提供一种解决加工时模具的变形,减少钳工的工作量,提高工作效率的汽车饰件的注塑模具公模加工改进结构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车饰件的注塑模具公模加工改进结构,包括有公模板,其特征在于,所述的公模板上设置有顶杆槽,在顶杆槽内斜向穿设有顶杆,顶杆套有衬套,在顶杆的下端部与公模板之间安装有顶块,顶杆的上端部安装有锁定螺丝,在公模板的一侧设置有模脚,所述的公模板通过一螺栓与模脚固定。
在上述的一种汽车饰件的注塑模具公模加工改进结构中,所述的衬套与顶杆的上端部之间安装有垫片,所述的锁定螺丝锁在垫片上。
在上述的一种汽车饰件的注塑模具公模加工改进结构中,所述的衬套与顶块之间安装有铜套,所述的铜套套在顶杆上。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于可以减少因下固定板变形导致模具分型面加工异常,模具加工时不用安装下固定板,直接用模脚固定,从而解决加工时模具的变形等问题,减少钳工的工作量,提高工作效率,减少模具加工时的重量,发挥设备潜能。
附图说明
图1是本汽车饰件的注塑模具公模加工改进结构的整体结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
图中,公模板100;顶杆槽200;顶杆300;衬套400;顶块500;锁定螺丝600;垫片700;铜套800;模脚900;螺栓1000。
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