[实用新型]一种固态储氢瓶充装系统有效
| 申请号: | 202223438595.8 | 申请日: | 2022-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN218972407U | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
| 发明(设计)人: | 蔡开南;李涛;绳新发;袁齐马;叶雪峰 | 申请(专利权)人: | 重庆地大工业技术研究院有限公司 |
| 主分类号: | F17C5/00 | 分类号: | F17C5/00;F17C13/02;F17C13/00 |
| 代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 徐欢 |
| 地址: | 400000 重庆市南岸区*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 固态 储氢瓶充装 系统 | ||
本实用新型涉及储氢和供氢技术领域,尤其涉及一种固态储氢瓶充装系统。一种固态储氢瓶充装系统,包括多个储氢瓶、氢源、氢气输送装置、分流单元和氢瓶冷却装置,所述氢气输送装置与所述氢源连接,其用于输送氢气,其出气端与所述分流单元连接,所述分流单元上设有与多个所述储氢瓶一一对应的氢气输出口,所述储氢瓶与对应的所述氢气输出口连通,所述氢瓶冷却装置用于冷却多个所述储氢瓶。本实用新型的一种固态储氢瓶充装系统,不仅能实现对多个储氢瓶的充装,提高氢气的充装效率,还可降低储氢瓶在充装过程中瓶身内气体温度,满足充装条件,提高加氢效率,监测氢气浓度值,制止氢气大面积堆积,解决规避氢气充装过程中的存在的安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及储氢和供氢技术领域,尤其涉及一种固态储氢瓶充装系统。
背景技术
目前市面上已推出多款共享型氢燃料自行车,大多数采用低压金属储氢固态瓶,小部分使用气态高压瓶,固态储氢瓶氢气加注特殊性,因固态储氢瓶加注氢气时会释放大量热量,需要通过物理降温,以至加氢时间过长,需要人力监控观察气压变化,无法提供高效、安全充装装置。
发明内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种固态储氢瓶充装系统。
一种固态储氢瓶充装系统,包括多个储氢瓶、氢源、氢气输送装置、分流单元和氢瓶冷却装置,所述氢气输送装置与所述氢源连接,其用于输送氢气,其出气端与所述分流单元连接,所述分流单元上设有与多个所述储氢瓶一一对应的氢气输出口,所述储氢瓶与对应的所述氢气输出口连通,所述氢瓶冷却装置用于冷却多个所述储氢瓶。
进一步地,所述氢气输送装置包括第一过滤器、第一减压阀和氢气流量控制组件,所述氢气流量控制组件用于控制氢气输送路径的开启和关闭,其分别与所述氢源和所述分流单元气路连接,所述第一过滤器和所述第一减压阀沿氢气输送方向依次安装在所述氢源与所述氢气流量控制组件连通的气路管路上,且所述第一过滤器和所述第一减压阀之间的气路管路由高压软管和不锈钢管组成。
进一步地,所述氢气流量控制组件与所述分流单元连通的气路管路上设有压力检测单元,所述压力检测单元用于检测气路管路内氢气的压力。
进一步地,所述氢气流量控制组件包括气动阀、氮源、第二过滤器和第二减压阀,所述气动阀安装在所述第一减压阀和所述压力检测单元之间,所述氮源的出气端、所述第二过滤器和所述第二减压阀通过气路管路依次连接,并与所述气动阀连通,且所述第二过滤器和所述第二减压阀之间的气路管路由高压软管和不锈钢管组成。
进一步地,所述分流单元为气体汇流排,且所述气体汇流排的每个出气口均连接有高压软管。
进一步地,所述氢瓶冷却装置包括冷却水箱和冷却单元,所述冷却水箱的上端设有与多个所述储氢瓶一一固定的通孔,所述储氢瓶的底部穿过对应的所述通孔深入所述冷却水箱内,所述冷却水箱内设有水,所述冷却单元用于对水进行冷却。
进一步地,所述冷却水箱内设有水温检测单元,所述水温检测单元用于监测冷却水箱内水的温度。
进一步地,所述冷却水箱的上方设有气体吸收罩,所述吸收罩呈漏斗状,其喇叭口朝向所述储氢瓶设置,其内设有氢气检测单元,所述氢气检测单元用于检测氢气,所述氢气检测单元与警报单元连接,当所述氢气检测单元检测到氢气后,所述警报单元启动报警。
进一步地,所述氢气检测单元为氢气泄露探测传感器,所述警报单元为蜂鸣报警器。
本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是:本实用新型的一种固态储氢瓶充装系统,不仅能实现对多个储氢瓶的充装,提高氢气的充装效率,还可保证储氢瓶在充装过程中瓶身温度不会过高,满足充装条件,提高加氢效率,还可以解决氢气充装过程中的存在的安全隐患;此外,还通过设有氢气浓度检测装置,制止氢气大面积堆积,降低氢气外泄的风险,提高充装系统的安全性能。
附图说明
图1是本实用新型所述一种固态储氢瓶充装系统的结构示意图;
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