[实用新型]一种具有控温功能的液压站

说明书

本实用新型涉及一种具有控温功能的液压站，属于液压防护技术领域，该液压站包括液压站本体，包括油箱、供油管、进油阀、回油阀以及供油泵，进油阀和回油阀均安装在油箱上且进油阀通过供油管与油箱连通，回油阀与油箱连通，供油泵安装在油箱上并连通设于供油管，安装在进油阀和回油阀上的进油软管和回油软管上均装有冷却套，油箱上装有设冷却罩，进油软管和回油软管均设于冷却罩内，冷却罩安装有风冷装置加热板，加热板安装在油箱上，温度检测装置固设于油箱上并位于冷却罩的内部，微型控制器安装在油箱上，温度检测装置、风冷装置和加热板均与微型控制器电连接。故，该液压站升降温的控制能力更强，结构合理，实用性强。

技术领域

本实用新型属于液压防护技术领域，特别涉及一种具有控温功能的液压站。

背景技术

液压站是由驱动电机、液压泵、油箱、节流阀、溢流阀等构成的液压装置，液压站的主要作用是把机械能转化为液压能，根据系统要求提供压力、流量，并实现方向控制。

液压系统的正常工作温度通常为30-80摄氏度，现有的液压站大多只通过降温的方式避免油温过高对液压系统的正常工作造成影响，在部分高海拔或者温度较低的地区，由于缺少可调节的升温系统，液压系统的正常工作难以保证。

基于此，一种具有控温功能的液压站亟待出现。

实用新型内容

本实用新型提供一种具有控温功能的液压站，用于解决现有技术中液压站升降温控温效果差的技术问题。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种具有控温功能的液压站，包括：

液压站本体，包括油箱、供油管、进油阀、回油阀以及供油泵，所述进油阀和所述回油阀均安装在所述油箱的侧壁上，并且所述进油阀通过所述供油管与所述油箱连通，所述回油阀与所述油箱连通，所述供油泵安装在所述油箱的顶壁上并连通设于所述供油管；

冷却套，所述进油阀和所述回油阀上分别可拆卸安装有进油软管和回油软管，所述进油软管和所述回油软管上均安装有所述冷却套，所述油箱的侧壁上通过锁止结构可拆卸安装有设冷却罩，所述进油软管和所述回油软管均设于所述冷却罩内，所述冷却罩安装有风冷装置；

可调节温度的加热板，所述加热板安装在所述油箱的外底壁上；

微型控制器和温度检测装置，所述温度检测装置固设于所述油箱的侧壁上并位于所述冷却罩的内部，所述微型控制器安装在所述油箱的顶壁上，所述温度检测装置、所述风冷装置和所述加热板均与所述微型控制器电连接。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述风冷装置包括进风扇，所述冷却罩的一端开设有进风口，所述进风扇安装于所述进风口，所述冷却罩的另一端开设有若干排风口，所述进风扇与所述微型控制器电连接。

进一步地，为了更好的实现本实用新型，所述冷却罩上还设有用于向所述冷却套喷洒水雾的喷嘴，所述喷嘴与供水设备相连。

进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述喷嘴设有用于控制通断的电磁阀，所述电磁阀与所述微型控制器电连接。

进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述锁止结构包括螺栓、第一锁紧块和第二锁紧块，所述第一锁紧块固设于所述油箱的侧壁上，所述第二锁紧块固设于所述冷却罩上，所述第一锁紧块上开设有螺孔，所述第二锁紧块上开设有通孔，所述螺栓穿过所述通孔栓接在所述螺孔中。

进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述螺栓的数量为四颗，所述第一锁紧块和所述第二锁紧块的数量均为四个，四个所述第一锁紧块与四个所述第二锁紧块以及四颗所述螺栓一一对应相连。

进一步地，为了更好地实现本实用新型，所述油箱的底壁上设置有两根正对的滑杆，两根所述滑杆的正对面上均开设有一滑槽，所述加热板滑动安装在两个所述滑槽中。