[实用新型]一种涡轮壳衬套伺服压机有效
申请号: | 202223425635.5 | 申请日: | 2022-12-18 |
公开(公告)号: | CN218657703U | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 赵沅梁;周冬梅;肖海洋 | 申请(专利权)人: | 江苏爱库达智能装备技术有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213001 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 涡轮 衬套 伺服 | ||
本实用新型公开了一种涡轮壳衬套伺服压机,包括伺服压机主体、固定在伺服压机主体两侧的机架、以及用于涡轮壳进行套装使用的衬套主体,衬套主体的圆周底侧通过一体式固定结构连接有环状衬套外缘。本实用新型通过采用两个弧形压头同时下压的方式,这样可以确保衬套主体在对涡轮壳下压套装时更顺畅,不易歪斜,避免现有在安装衬套过程中由于采用较为单一的压头来对衬套下压安装,进而促使衬套在安装过程中容易因两边受力不均而导致衬套自身受损甚至毁坏的情况发生,大大保证了衬套主体在下压安装过程中的质量,且还能够方便快捷的根据衬套主体的外径大小来对两个弧形压头之间距离进行调节,提高了适用范围,使得实用性更强。
技术领域
本实用新型涉及伺服压机技术领域,尤其涉及一种涡轮壳衬套伺服压机。
背景技术
传统涡轮的中间壳衬套安装都是人工使用榔头敲击安装,这样操作劳动强度大,工作效率低下,不能满生产需要。因此现有技术专利号为CN206343866U公开了一种涡轮增压中间壳衬套快速安装装置,包括油压机主轴头、连接法兰、压紧螺栓、压头、垫板、定位工装、油压机工作台、压板。优点是设计简单,使用方便,提高工作效率,安装精度,降低劳动强度。
但是,现有蜗轮组件在安装衬套过程中,常采用较为单一的压头来对衬套进行下压安装的,这样会造成衬套在安装过程中受力不均,进而容易导致衬套长时间受压一侧而造成衬套自身受损甚至损坏的情况,因此难以保证蜗轮壳衬套在下压安装过程中的质量。为此,本实用新型设计了一种涡轮壳衬套伺服压机。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种涡轮壳衬套伺服压机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种涡轮壳衬套伺服压机,包括伺服压机主体、固定在伺服压机主体两侧的机架、以及用于涡轮壳进行套装使用的衬套主体,衬套主体的圆周底侧通过一体式固定结构连接有环状衬套外缘;伺服压机主体的顶部固定安装有压台,位于压台后侧的伺服压机主体上固定安装有竖板,竖板的前侧固定安装有横板,横板的底部中央固定安装有液压缸,液压缸的输出端固定安装有升降架;
所述升降架的底部设有移动调节机构,且升降架的底侧通过移动调节机构活动安装有两个活动块,两个活动块的底部均通过安装块固定连接有用于对衬套主体圆周底侧的环状衬套外缘进行下压的弧形压头;压台的顶部还设有用于对涡轮壳进行放置的柱形槽,柱形槽的圆周侧壁上还设有环形放置槽,且环形放置槽与环状衬套外缘相适配。
优选的,位于液压缸两侧的横板底侧均固定安装有竖向导管,竖向导管的底部沿竖直方向活动套接有竖向导杆,且竖向导杆的底端固定连接在升降架的顶侧。
优选的,所述移动调节机构包括设于升降架底部的滑道槽,滑道槽内沿水平方向滑动安装有两个滑座,且滑座的底侧与活动块的顶部固定连接;升降架的左侧固定安装有伺服电机,伺服电机的输出端转动贯穿至滑道槽内并固定连接有螺旋杆,且两个滑座上均套设在螺旋杆上并分别与螺旋杆螺纹连接。
优选的,所述螺旋杆上对称设置有两个外螺纹,且螺旋杆上的两个外螺纹的螺旋方向相反设置。
优选的,两个滑座上分别设有螺孔,且螺旋杆均活动贯穿于两个滑座上的螺孔并分别与两个螺孔通过螺纹传动连接。
优选的,所述滑道槽的右侧内壁上固定安装有转动座,且螺旋杆的右端转动安装在转动座上;柱形槽的底部内壁上还设置有缓冲垫。
采用上述结构,本实用新型取得的有益效果如下:
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