[实用新型]一种加氢站卸气控制系统有效
| 申请号: | 202223419698.X | 申请日: | 2022-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN219140508U | 公开(公告)日: | 2023-06-06 |
| 发明(设计)人: | 沈杰;高沛;朱旺;陈珺珺;余梦琦;郑科;吴健聪;李斐 | 申请(专利权)人: | 浙江浙能航天氢能技术有限公司 |
| 主分类号: | F17D1/04 | 分类号: | F17D1/04;F17D3/01;F17D5/00;F17C13/02;F17C5/00 |
| 代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 陈月红 |
| 地址: | 310012 浙江省杭州市江干区凯旋*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 加氢 站卸气 控制系统 | ||
1.一种加氢站卸气控制系统,包括卸气模块、增压模块、储氢模块、吹扫泄放模块和控制模块,其特征在于:
所述卸气模块包括进气管路(11),所述进气管路(11)上安装设有拉断阀(40)、过滤器(41)、进气手阀(42),所述进气管路(11)上安装设有进气管路气动阀(1);
所述卸气模块还包括压力变送器(21)、进气管路压力表(51),进气管路质量流量计(44);
所述卸气模块还包括与所述进气管路(11)连接的旁通管路(12),所述旁通管路(12)上安装设有旁通管路气动阀(2);
所述增压模块用于氢气增压,与控制系统相连;
所述储氢模块包括高压管路(13),中压管路(14),低压管路(15)以及加氢管路(16);
所述吹扫泄放模块包括与所述进气管路(11)连接的第一吹扫管路(19),所述吹扫泄放模块包括与所述进气管路(11)连接的第一泄放管路(17),所述吹扫泄放模块包括与所述加氢管路(16)连接的第二泄放管路(18)。
2.根据权利要求1所述的一种加氢站卸气控制系统,其特征在于:所述卸气模块进气口与长管拖车连接,使长管拖车内的氢气通过所述拉断阀(40)、过滤器(41)、进气手阀(42)、压力变送器(21)、进气管路质量流量计(44)和所述进气管路气动阀(1)后连接所述增压模块或通过所述旁通管路(12)直接连接所述储氢模。
3.根据权利要求1所述的一种加氢站卸气控制系统,其特征在于:所述高压管路(13)的一端连接设有高压储氢瓶(27),所述中压管路(14)的一端连接设有中压储氢瓶(28),所述低压管路(15)的一端连接设有低压储氢瓶(29),所述加氢管路(16)的一端连接设有加氢机,所述加氢机内设有加氢机压力变送器(30)。
4.根据权利要求1所述的一种加氢站卸气控制系统,其特征在于:所述高压管路(13)上设有高压管路气动阀(3),所述中压管路(14)上设有中压管路气动阀(4),所述低压管路(15)上设有低压管路气动阀(5),所述加氢管路(16)上设有加氢管路气动阀(6),且所述高压管路(13)上连接设有高压管路压力变送器(22)和高压管路压力表(47),所述中压管路(14)上连接设有中压管路压力变送器(23)和中压管路压力表(48),所述低压管路(15)上连接设有低压管路压力变送器低压管路压力变送器(24)和低压管路压力表(49)。
5.根据权利要求1所述的一种加氢站卸气控制系统,其特征在于:所述(19)上安装设有第一吹扫管路气动阀(9),所述吹扫泄放模块还包括与所述储氢模块连接的第二吹扫管路(20),所述第二吹扫管路(20)上安装设有第二吹扫管路气动阀(10)。
6.根据权利要求1所述的一种加氢站卸气控制系统,其特征在于:所述第一泄放管路(17)上连接设有第一放散管路气动阀(7),所述第一泄放管路(17)上连接设有第一泄放管路压力变送器(25)和第一泄放管路压力表(50)。
7.根据权利要求1所述的一种加氢站卸气控制系统,其特征在于:所述吹扫泄放模块包括与所述加氢管路(16)连接的安全泄放总管(45),所述第二泄放管路(18)上连接设有第二放散管路气动阀(8),所述安全泄放总管(45)的另一端连接设有第二泄放管路压力变送器(26)和第二泄放管路压力表(46),且所述高压管路(13),所述中压管路(14)与所述低压管路(15)分别与所述安全泄放总管(45)之间连通。
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