[实用新型]一种铝型材运输装置有效
申请号: | 202223418643.7 | 申请日: | 2022-12-20 |
公开(公告)号: | CN219029497U | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 吴代高;麦守华;郑武 | 申请(专利权)人: | 佛山市派联铝业有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04 |
代理公司: | 广东普智律师事务所 44864 | 代理人: | 杨行宇 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区大沥镇岭南路70号铝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝型材 运输 装置 | ||
本实用新型提出了一种铝型材运输装置,涉及运输装置技术领域,包括可调节定位架,所述可调节定位架的内部固定安装有弹性限位板,所述弹性限位板的两端固定安装有防护胶垫,所述防护胶垫的内部转动连接有若干个防护胶辊,所述运输车架的另一端固定安装有若干个牵引气泵,所述牵引气泵的输出端通过导气软管固定安装有牵引吸盘。本实用新型的优点在于:设置可进行弹性调节的铝型材定位结构对运输的铝型材进行分隔定位,并通过定位结构中部的胶垫对铝型材进行支撑防护,使铝型材在运输过程中彼此分离,且通过胶垫自身的弹性变形降低运输中碰撞对铝型材的损伤,增强铝型材在运输过程中对外力的抗性,降低铝型材变形的可能性。
技术领域
本实用新型涉及运输装置技术领域,特别涉及一种铝型材运输装置。
背景技术
铝的应用极为广泛。铝型材,就是铝棒通过热熔、挤压、从而得到不同截面形状的铝材料。铝型材的生产流程主要包括熔铸、挤压和上色三个过程。其中,上色主要包括:氧化、电泳涂装、氟炭喷涂、粉末喷涂、木纹转印等过程,在铝型材使用的过程中往往需要对其进行运输。
在中国专利CN211710913U中介绍了一种铝型材运输装置,针对铝型材的运输过程需要其稳定省力的运输装置,运输时的晃动会导致铝型材之间的相互碰撞,变形的铝型材会影响使用的问题,提出了通过支撑杆、连接杆、安装框、固定网的配合使用,对铝型材起到了保护和固定作用,本申请提出了一种新的技术方案解决铝型材运输中的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。
为此,本实用新型的一个目的在于提出一种铝型材运输装置,以解决背景技术中所提到的问题,克服现有技术中存在的不足。
为了实现上述目的,本实用新型一方面的实施例提供一种铝型材运输装置,包括运输车架,所述运输车架的一端固定安装有可调节延展挡板,所述可调节延展挡板的一端通过销轴和运输车架固定,所述运输车架的内部固定安装有若干个可调节定位架,所述可调节定位架的内部固定安装有弹性限位板,所述弹性限位板的两端固定安装有防护胶垫,所述防护胶垫的内部转动连接有若干个防护胶辊,所述运输车架的另一端固定安装有若干个牵引气泵,所述牵引气泵的输出端通过导气软管固定安装有牵引吸盘,所述牵引吸盘的内部开设有若干个吸附孔,所述牵引吸盘的一端固定安装有气动伸缩杆。
采用上述技术方案:在车体的内部设置相应的控制结构和控制系统使其和控制部件构成完整的自动化控制系统,便于对其进行操作。
由上述任一方案优选的是,所述运输车架的底部设置有行进轮,所述运输车架顶部的一端设置有把手,所述可调节延展挡板包括导向杆、连接架和门板,所述导向杆插接于运输车架的内部,所述运输车架和导向杆被贯穿运输车架和导向杆的销轴固定,所述导向杆的一端固定连接有连接架,所述连接架的内部转动连接有门板,所述门板的一端固定安装有防护棉板。
采用上述技术方案:通过调节导向杆和连接架的位置,对运输装置的总长度进行调节,并通过开合门板将铝型材放置在运输装置的内部,在放置完成后闭合门板通过防护面板对放置的铝型材端部进行防护。
由上述任一方案优选的是,若干个所述可调节定位架线性阵列于运输车架的内部,所述可调节定位架的顶端设置有卡块,所述可调节定位架通过卡块和运输车架相卡接。
采用上述技术方案:使多个可调节定位架对铝型材进行支撑,使支撑点具有多个,增强支撑铝型材的稳定性。
由上述任一方案优选的是,所述弹性限位板包括支撑弹簧和限位板,所述支撑弹簧固定安装于可调节定位架的内部,所述支撑弹簧的一端固定安装有限位板,所述弹性限位板有若干个,若干个所述弹性限位板相互垂直设置。
采用上述技术方案:在放置铝型材后由于重力作用使其压迫限位板移动,使限位板压缩支撑弹簧,也可根据铝型材尺寸的大小使其对限位板进行压迫,调节放置铝型材的空间大小,对不同尺寸的铝型材进行运输。
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