[实用新型]二级行星减速器

说明书

本实用新型涉及减速器技术领域，尤其是涉及一种二级行星减速器，包括本体，所述本体内设置有一级行星传动机构和二级行星传动机构，所述一级行星传动机构的输出端与二级行星传动机构的输入端传动连接，所述二级行星传动机构位于一级行星传动机构的上方，所述二级行星传动机构包括二级行星架、二级输出轴和二级行星轮，本实用新型二级行星减速器在使用时，通过在二级输出轴上设置油脂输送机构，将油脂输送至二级输出轴上方需要润滑的轴承上，提高设备的使用寿命，避免了现有立式二级行星减速器上方的轴承就无法进行润滑，影响设备的正常运行的问题。

技术领域

本实用新型涉及减速器技术领域，尤其是涉及一种二级行星减速器。

背景技术

行星减速器是将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。现有立式二级行星减速器包括一级行星轮机构和二级行星轮机构，一级行星轮机构的输出端与二级行星轮机构的输入端连接，由于挠度问题需要增加轴承进行转动支撑，而轴承就需要进行润滑，由于行星减速器为立式设计，并且在上方轴承位置放置的是润滑油脂，润滑油脂的黏度大，在重力作用下会沉降下方，而上方的轴承就无法进行润滑，影响设备的正常运行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有立式二级行星减速器上方的轴承就无法进行润滑，影响设备的正常运行的问题，现提供了一种二级行星减速器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种二级行星减速器，包括本体，所述本体内设置有一级行星传动机构和二级行星传动机构，所述一级行星传动机构的输出端与二级行星传动机构的输入端传动连接，所述二级行星传动机构位于一级行星传动机构的上方，所述二级行星传动机构包括二级行星架、二级输出轴和二级行星轮，所述二级输出轴和二级行星架均通过轴承转动安装在本体上，所述二级输出轴位于二级行星架上方，所述二级行星轮转动安装在二级行星架上，所述二级行星轮分别二级输出轴与本体之间相互啮合，所述二级输出轴上设置有用于将其靠近一级行星传动机构的油脂输送至远离一级行星传动机构的输送机构。相比于现有技术，本方案通过在二级输出轴上设置油脂输送机构，将油脂输送至二级输出轴上方需要润滑的轴承上，提高设备的使用寿命。

优选地一些实施方式，所述输送机构包括设置在二级输出轴上的螺纹段，所述螺纹段的旋向与二级输出轴的旋转方向相同。

优选地一些实施方式，所述二级输出轴固定安装有隔套，所述螺纹段设置在隔套的外周面上。

优选地一些实施方式，所述隔套套设在二级输出轴上，所述隔套上通过螺钉固定连接在二级输出轴上。

优选地一些实施方式，所述输送机构的两端均设置有轴承，所述二级输出轴与本体之间设置有两个密封圈，所述输送机构两端的轴承位于两个密封圈之间。

本实用新型的有益效果是：本实用新型二级行星减速器在使用时，通过在二级输出轴上设置油脂输送机构，将油脂输送至二级输出轴上方需要润滑的轴承上，提高设备的使用寿命，避免了现有立式二级行星减速器上方的轴承就无法进行润滑，影响设备的正常运行的问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的内部结构示意图；

图2是图1中A的局部放大图；

图3是本实用新型中隔套的主视图。

图中：1、本体；

2、一级行星传动机构，201、一级行星架，202、一级行星轮；

3、二级行星传动机构，301、二级行星架，302、二级输出轴，303、二级行星轮，304、密封圈；

4、轴承；

5、隔套，501、螺纹段。

具体实施方式