[实用新型]一种城市轨道交通车辆的节能新风空调

说明书

本实用新型公开了一种城市轨道交通车辆的节能新风空调，包括：壳体；所述壳体侧面一端设有新风口外框，所述新风口外框一端设有格栅，所述新风口外框另一端设有新风吸入口，所述新风口外框内部设有过滤网外框，所述过滤网外框内部设有过滤网，所述过滤网外框一端设有固定块，所述固定块内部螺合连接有螺栓，所述新风口外框侧面一端设有弹簧，所述弹簧一端设有斜面插块，所述壳体侧面另一端开设有插槽，所述插槽内部设有插接滑块。本实用新型通过斜面插块的斜面滑过插接滑块的斜面便可以插入插槽中，在检查清洗以及更换过滤网或者内部其它零件时，便于简易卸下和安装，减去之前繁琐的安装和卸下的过程。

技术领域

本实用新型涉及节能新风空调技术领域，具体是一种城市轨道交通车辆的节能新风空调。

背景技术

为有效缓解交通出行的压力，以及车辆具有人多的环境下提高乘客对乘车的舒适度，车内新风也成了首要问题，而节能新风空调是具有新风功能的一种健康舒适的空调，利用离心风扇，实现房间空气和室外空气之间的流通、换气，还有净化空气的作用。

节能新风空调的作用是根据在密闭的室内一侧用专用设备向室内送新风，再从另一侧由专用设备向室外排出，在室内会形成“新风流动场”的原理，排风经过主机时与新风进行热回收交换，回收大部分能量通过新风送回室内，但是现有的节能新风空调在对于换季需要清洗检查时，拆卸和安装较麻烦，不能够快速简易，以及在新风口外部的格栅也不能有效的阻止部分杂物的进入，导致新风空调徒增消耗。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的节能新风空调在对于换季需要清洗检查时，拆卸和安装较麻烦，不能够快速简易，以及在新风口外部的格栅也不能有效的阻止部分杂物的进入，导致新风空调徒增消耗，提供的一种城市轨道交通车辆的节能新风空调。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市轨道交通车辆的节能新风空调，包括：壳体；所述壳体侧面一端设有新风口外框，所述新风口外框一端设有格栅，所述新风口外框另一端设有新风吸入口，所述新风口外框内部设有过滤网外框，所述过滤网外框内部设有过滤网，所述过滤网外框一端设有固定块，所述固定块内部螺合连接有螺栓，所述新风口外框侧面一端设有弹簧，所述弹簧一端设有斜面插块，所述壳体侧面另一端开设有插槽，所述插槽内部设有插接滑块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体上方一端设有铰链，所述铰链一端铰接有出风盖板，所述出风盖板一端设有冷凝出风口，所述出风盖板一端设有盖板螺栓。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体侧面另一端开设有送风口，所述壳体侧面另一端开设有回风口一，所述壳体侧面另一端开设有回风口二。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体侧面另一端开设有侧位孔，所述壳体侧面另一端冷凝进风口，所述壳体侧面另一端设有安装座，所述安装座内部开设有安装孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定块与所述螺栓数量均设有四组，四组所述固定块位于所述过滤网外框两侧对称设置，所述螺栓贯穿所述固定块与所述新风口外框螺合连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弹簧数量设有四组，位于所述新风口外框两侧对称设置，所述斜面插块数量设有两组，每组所述斜面插块与两组所述弹簧相连接，所述插槽数量设有两组，位于所述壳体侧面两端对称设置，所述斜面插块和新风口外框与所述插槽相适配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装孔数量设有多组，每两组所述安装孔位于每组所述安装座内部对称设置，所述安装座数量设有多组，位于所述壳体两侧对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过斜面插块的斜面滑过插接滑块的斜面便可以插入插槽中，在检查清洗以及更换过滤网或者内部其它零件时，便于简易卸下和安装，减去之前繁琐的安装和卸下的过程；