[实用新型]一种用于钢模板连接孔的开孔装置有效
申请号: | 202223386488.5 | 申请日: | 2022-12-17 |
公开(公告)号: | CN219112950U | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 唐志广 | 申请(专利权)人: | 湖北给力钢模有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/00;B23Q7/00;B23Q1/25 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 模板 连接 装置 | ||
本实用新型公开了一种用于钢模板连接孔的开孔装置,包括箱体,以及设置在箱体内底部的凹槽,所述箱体内底部的凹槽内设有搬运机构,所述箱体内底部对称设有多个刚模板固定机构,所述箱体内侧壁底部对称设有两个驱动机构,两个所述驱动机构均与位于箱体侧壁内的上下移动机构和左右移动机构啮合传动,所述搬运机构包括第一传动带、第二电机和两个传动辊,两个所述传动辊在箱体凹槽内转动,本实用新型通过搬运机构将钢模板通过传动带搬运到钻孔位置上,并且通过固定机构对放置在传动带上的刚模板进行固定,防止在钻孔过程中刚模板发生松动,影响钻孔的合格率。
技术领域
本实用新型涉及开孔技术领域,尤其涉及一种用于钢模板连接孔的开孔装置。
背景技术
目前近年来,因为人口基数的激增及社会经济发展的需要,所以多个国家级地区都在不断提升城镇化普及率,而整齐划一的高层建筑作为城镇化建设的重要特征之一,其始终发挥重要的代表作用,随着科学技术的不断进步,使得建筑施工技术手段也日益多样与先进化,在现有的建筑技术条件下,为了更好的适应楼层高度长度,一般采用钢模板组拼应用技术,而拼装钢模板需要对连接位置进行开孔,方便钢模板之间的连接,现有技术中都是通过将钢模板进行固定放置后,将钢模板在固定位置进行开孔,但是在一般对钢模板进行开孔时,一般需要根据实际情况对钢模板的开孔位置进行调整,而一般的开孔装置只能对固定位置进行钻孔,并没有考虑开孔位置需要进行调整的情况,一旦遇到这种情况,装置将无法根据实际情况灵活调整打孔的位置,导致钢模板无法有效的连接。
为此,我们设计了一种用于钢模板连接孔的开孔装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决钢模板连接孔无法灵活调整而提出的一种用于钢模板连接孔的开孔装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于钢模板连接孔的开孔装置,包括箱体,以及设置在箱体内底部的凹槽,所述箱体内底部的凹槽内设有搬运机构,所述箱体内底部对称设有多个刚模板固定机构,所述箱体内侧壁底部对称设有两个驱动机构,两个所述驱动机构均与位于箱体侧壁内的上下移动机构和左右移动机构啮合传动,所述搬运机构包括第一传动带、第二电机和两个传动辊,两个所述传动辊在箱体凹槽内转动,所述第一传动带通过两个传动辊在箱体凹槽内转动,所述第二电机输出端与传动辊相连。
优选地,所述固定机构包括固定底座、推板和弹簧,所述固定底座固定设置在箱体内底部,所述固定底座侧壁设有第一贯穿孔,所述推板通过第一贯穿孔在固定底座上滑动,所述弹簧套设在推板外侧壁,所弹簧两端分别与固定底座和推板固定连接,所述推板上设有第二贯穿孔。
优选地,所述驱动机构包括第一电机、第三齿轮和第五传动轴,所述第一电机设置在箱体侧壁内,所述第一电机输出端与第五传动轴相连,所述第三齿轮通过第五传动轴上下滑动。
优选地,所述上下移动机构包括第三传动带、第二传动轴、第三传动轴和两个第一皮带轮,所述第二传动轴和第三传动轴均设置在箱体侧壁内,所述第二传动轴通过第三传动带和两个第一皮带轮与第二传动轴传动,所述第二传动轴上设有第二齿轮。
优选地,所述左右移动机构包括第二传动带、第一传动轴、第四传动轴和两个第二皮带轮,所述第一传动轴和第四传动轴均设置在箱体侧壁上,所述第一传动轴通过第二传动带和两个第二皮带轮与第四传动轴传动,所述第一传动轴上设有第一齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮错位设置,所述左右移动机构上设有钻孔机构。
优选地,所述钻孔机构包括第一滑杆、第二滑杆、滑块、伸缩杆、钻孔电机和钻头,所述第一滑杆和第二滑杆分别于第二传动带和第三传动带相连,所述滑块垂直插设在第一滑杆和第二滑杆外侧壁上,所述滑块通过伸缩杆与钻孔电机相连,所述钻孔电机输出端与钻头相连。
本实用新型的有益效果为:
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