[实用新型]一种汽车钣金冲切装置

说明书

本实用新型涉及钣金加工技术领域，尤其涉及一种汽车钣金冲切装置，包括一体连接有支架的箱体，支架上一体连接有网格板，箱体上一体连接有横板，横板上开设有滑槽，滑槽上滑动连接有连接杆，且连接杆上固定设置有夹持件，箱体上固定安装有气缸，气缸输出端固定连接有连接块，连接块与连接杆之间连接有第一连杆，网格板上一体连接有导向块，导向块上滑动套设有导向杆，导向杆上固定设置有料台，导向杆与连接杆之间连接有第二连杆，箱体上滑动连接有与料台上下对应的集渣板；本实用新型通过气缸、第一连杆、滑槽、连接杆之间的相互配合，使得夹持件对料台上钣金件进行夹持，同时，水平移动中的连接杆通过导向杆可对料台进行高度调整。

技术领域

本实用新型涉及钣金加工技术领域，尤其涉及一种汽车钣金冲切装置。

背景技术

钣金加工是针对金属薄板(通常在6mm以下)的一种综合冷加工工艺，包括剪切，冲裁，折弯，焊接，铆接，模具成型及表面处理等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。

汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，汽车车身附件装配，调整以及对常规磨损变形的调整，钣金件锈蚀的焊补等工作。现有技术中由专利公开号为CN211661353U公开的一种汽车钣金件冲切装置，包括支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有料台，所述料台的顶部固定安装有数量为两个的滑轨，两个所述滑轨的顶部活动安装有激光切割机本体，所述料台的顶部开设有料槽，所述料槽的内部固定安装有承载架，该汽车钣金件冲切装置，通过对支撑架安装了料台，以及对料台开设了料槽，以及对料槽安装了集渣盒；以此为例的汽车钣金冲切装置大多采用单一的气缸推动活塞，从而带着冲切刀进行冲切，此种连接方式使得冲切的稳定性较低，且在使用时难以对料台的高度进行调节，也无法对钣金件进行有效限位，不利于精准化切割，使用不便，影响加工件的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中难以对料台进行高度调节且无法对钣金件进行有效限位的问题，而提出的一种汽车钣金冲切装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车钣金冲切装置，包括一体连接有支架的箱体，所述支架上一体连接有网格板，所述箱体上一体连接有横板，且横板上开设有滑槽，所述滑槽上滑动连接有连接杆，且连接杆上固定设置有夹持件，所述箱体上固定安装有气缸，且气缸输出端固定连接有连接块，所述连接块与连接杆之间连接有第一连杆，所述网格板上一体连接有导向块，且导向块上滑动套设有导向杆，所述导向杆上固定设置有料台，且导向杆与连接杆之间连接有第二连杆，所述箱体上滑动连接有与料台上下对应的集渣板，所述支架上固定安装有冲切机，且冲切机上固定设置有扇叶。

优选地，所述横板横向设置于箱体中段位置，且滑槽横向开设于横板上。

优选地，所述连接杆纵向向上延伸至网格板上端，且夹持件与料台水平对应。

优选地，所述第一连杆一端转动连接于连接块上，且其另一端转动连接于连接杆上。

优选地，所述导向杆纵向滑动套设于导向块中，且料台固定连接于导向杆延伸出导向块外的顶端上。

优选地，所述第二连杆一端转动连接于导向杆上，且其另一端转动连接于网格板与箱体之间的连接杆上。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

1、本实用新型通过气缸、第一连杆、滑槽、连接杆之间的相互配合，使得夹持件对料台上的钣金件进行夹持，同时，水平移动中的连接杆通过导向杆可对料台进行高度调整。

2、本实用新型在箱体上滑动设置与料台上下对应的集渣板，且料台与集渣板之间的网格板为网格结构，通过扇叶与网格板，可便于集渣板对料台中钣金件进行加工时产生的碎屑进行收集。

附图说明