[实用新型]一种新型按压式充电门结构有效
| 申请号: | 202223375745.5 | 申请日: | 2022-12-16 |
| 公开(公告)号: | CN218750345U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
| 发明(设计)人: | 荀辉;朱磊;刘练山;谢超;武晓林;曲海丽;万兴 | 申请(专利权)人: | 衡阳智电客车有限责任公司 |
| 主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B62D25/24;E05B83/28 |
| 代理公司: | 南京新慧恒诚知识产权代理有限公司 32424 | 代理人: | 徐彪 |
| 地址: | 421000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 按压 充电 结构 | ||
本实用新型公开了一种新型按压式充电门结构,包括前围蒙皮、铰链、充电门、按压锁、充电门底座和充电底座,所述前围蒙皮与充电门底座均固定于车架上,且充电门底座置于前围蒙皮的内侧,充电底座和按压锁均固定于充电门底座内,充电门的一端通过铰链铰接于充电门底座内,充电门的另一端与按压锁锁合,充电门闭合充电门底座后,充电门的外端面与前围蒙皮的外端面相齐平。本实用新型的按压式充电门结构,可以很好的提升整车美观度,相对于目前传统使用的充电门,可以更好的提升产品的寿命,更好的提升客户使用的便捷性与舒适性。
技术领域
本实用新型涉及一种新型按压式充电门结构。
背景技术
如公交车、旅游车以及机场摆渡车等一系列大型的专用车所采用的充电门基本都为手拉式充电门,在充电门的外表面装有一个拉手,或者突起的造型,方便开门,以达到充电的目的。充电门的铰链一般为弹簧片或者机械弹簧的形式,多为前后方向开启,大多布置在车辆侧后方,安装工序一般在焊装车间将其焊接在车辆外蒙皮上,影响整车美观,与整车外表面存在介差,拉手寿命不足,且属于易损件,影响客户体验。
发明内容
本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种新型按压式充电门结构。
本实用新型所采用的技术方案有:
一种新型按压式充电门结构,包括前围蒙皮、铰链、充电门、按压锁、充电门底座和充电底座,所述前围蒙皮与充电门底座均固定于车架上,且充电门底座置于前围蒙皮的内侧,充电底座和按压锁均固定于充电门底座内,充电门的一端通过铰链铰接于充电门底座内,充电门的另一端与按压锁锁合,充电门闭合充电门底座后,充电门的外端面与前围蒙皮的外端面相齐平。
进一步地,所述充电门的内端面上设有与按压锁配合的锁座。
进一步地,所述充电门底座内固定有角钢,所述按压锁固定于角钢上。
进一步地,所述前围蒙皮上且位于与充电门底座的结合处设有封边,该封边延伸于充电门底座的内腔中,并将充电门底座四周密封。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型的按压式充电门结构,可以很好的提升整车美观度,相对于目前传统使用的充电门,可以更好的提升产品的寿命,更好的提升客户使用的便捷性与舒适性。
附图说明
图1为充电门封闭的结构图。
图2为充电门打开的结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1和图2,本实用新型一种新型按压式充电门结构,包括前围蒙皮1、铰链2、充电门3、按压锁4、充电门底座5和充电底座6,前围蒙皮1与充电门底座5均固定于车架上,且充电门底座5置于前围蒙皮1的内侧,充电底座6和按压锁4均固定于充电门底座5内,充电门3的一端通过铰链2铰接于充电门底座5内,充电门3的另一端与按压锁4锁合,充电门3闭合充电门底座5后,充电门3的外端面与前围蒙皮1的外端面相齐平。
在充电门3的内端面上设有与按压锁4配合的锁座31,锁座31上设有锁孔。
为便于安装按压锁4,在充电门底座5内固定有角钢51,按压锁4固定于角钢51上。
为保证好的外观一致性,以及保证前围蒙皮1和充电门底座5之间的密封性,前围蒙皮1上且位于与充电门底座5的结合处设有封边11,该封边11延伸于充电门底座5的内腔中,并将充电门底座5四周密封,在前围蒙皮1和充电门底座5的结合处设有密封圈。
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