[实用新型]一种舱门拆卸辅助工装有效
| 申请号: | 202223375369.X | 申请日: | 2022-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN218658804U | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
| 发明(设计)人: | 张树龙;白月 | 申请(专利权)人: | 西安钵尊航空科技有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B25H1/08;B25H1/16 |
| 代理公司: | 西安泛想力专利代理事务所(普通合伙) 61260 | 代理人: | 张梅娟 |
| 地址: | 710000 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 舱门 拆卸 辅助 工装 | ||
1.一种舱门拆卸辅助工装,包括上机壳(1)和下机壳(13),其特征在于:包括上机壳(1)和下机壳(13),所述上机壳(1)底端通过伸缩机构固定连接有下机壳(13),所述上机壳(1)顶端固定连接有固定板(2),所述固定板(2)一侧固定连接有橡胶软片(3),所述上机壳(1)内部固定连接有第一电机(4),所述第一电机(4)主轴末端固定连接有第一螺纹杆(5),所述第一螺纹杆(5)外侧螺旋连接有螺纹块(6),所述固定板(2)顶端固定连接有压力传感器(16),所述上机壳(1)顶端设有舱门(7),所述第一电机(4)内部固定连接有控制器(17),所述上机壳(1)底端固定连接有顶板(8),顶板(8)外侧固定连接有固定块(10),所述固定块(10)底端固定连接有轮杆(11),所述轮杆(11)底端转动连接有滚轮(12)。
2.根据权利要求1所述的一种舱门拆卸辅助工装,其特征在于:所述伸缩机构包括顶板(8)、千斤顶杆(9)、第二电机(14)和第二螺纹杆(15),所述第二电机(14)一侧固定连接有千斤顶杆(9),所述第二电机(14)主轴末端固定连接有第二螺纹杆(15),所述千斤顶杆(9)的顶端和底端转动连接有顶板(8),且伸缩机构设置的数量共有两组。
3.根据权利要求1所述的一种舱门拆卸辅助工装,其特征在于:所述第一电机(4)、压力传感器(16)和控制器(17)为电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种舱门拆卸辅助工装,其特征在于:所述滚轮(12)的数量设置共有四个。
5.根据权利要求1所述的一种舱门拆卸辅助工装,其特征在于:所述固定板(2)的数量共有两个,且固定板(2)其中一个设置在舱门(7)的左侧和上机壳(1)的顶端,且固定板(2)另一个固定在螺纹块(6)的顶端。
6.根据权利要求1所述的一种舱门拆卸辅助工装,其特征在于:所述下机壳(13)下端内侧开设两个槽,在工作时滚轮(12)可以容纳在槽的内部。
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