[实用新型]一种防撞击的电子挂锁

说明书

本实用新型属于电子挂锁技术领域，具体的说是一种防撞击的电子挂锁，包括外壳和阻挡装置，外壳的内壁固定连接有电路板，外壳的内壁滑动连接有活动端，活动端和电路板的表面固定连接有弹簧，外壳的侧壁开设有接口；外壳的表面设有阻挡装置，阻挡装置包括两个弹性带，两个弹性带位于外壳的底端，两个弹性带的两侧分别固定连接有主套和副套，外壳侧壁靠近接口的位置设有密封装置，密封装置包括圆柱，圆柱的侧壁和外壳侧壁固定连接，圆柱的表面转动连接有转动块，转动块的侧壁固定连接有圆盖，圆盖位于接口的侧壁；通过设置主套和副套能够保护外壳，减少外壳受到的冲击，同时也能够减少外壳划伤车体的情况。

技术领域

本实用新型涉及电子挂锁技术领域，具体是一种防撞击的电子挂锁。

背景技术

无源电子挂锁，能迅速替换掉现有机械挂锁，机电一体化设计，适用于电力箱柜等室外、抗暴力抗技术开启，体内置电子密钥板，对抗电子破译，安全性较高，能够灵活设置开、关电锁时间，电子钥匙遗失也无大碍。

中国专利申请CN112377010A的一项中国专利公开了电子挂锁，其技术方案要点是：通过设置在实施时，可以用外力旋转发电旋钮，将带动发电机发电，通过控制板上的整流元件对蓄电元件(如超级电容)充电，当充电到一定电压后，控制板将进入工作状态，这时可以停止外力旋转发电，储存的电能足以让锁工作一段时间，尤其适用于户外等对电池的性能有极高要求的场合。

针对上述及现有的相关技术，发明人认为往往存在以下缺陷：电子挂锁能够在很多地方使用，比如在新车运输时就会使用到电子挂锁，电子挂锁采用钢丝锁梁，这样更容易和各种车型适配，在使用时由于路面不平整，电子挂锁会在车上乱动，虽然挂锁外壳能够保护挂锁内部设备，但是在实际使用时很可能会出现外壳划伤车体的问题；因此，针对上述问题提出一种防撞击的电子挂锁。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决了电子挂锁能够在很多地方使用，比如在新车运输时就会使用到电子挂锁，电子挂锁采用钢丝锁梁，这样更容易和各种车型适配，在使用时由于路面不平整，电子挂锁会在车上乱动，虽然挂锁外壳能够保护挂锁内部设备，但是在实际使用时很可能会出现外壳划伤车体的问题，本实用新型提出一种防撞击的电子挂锁。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种防撞击的电子挂锁，包括外壳和阻挡装置，所述外壳的内壁固定连接有电路板，所述外壳的内壁滑动连接有活动端，所述活动端和电路板的表面固定连接有弹簧，所述外壳的侧壁开设有接口；所述外壳的表面设有阻挡装置，所述阻挡装置包括两个弹性带，两个所述弹性带位于外壳的底端，两个所述弹性带的两侧分别固定连接有主套和副套，且主套和副套相对于弹性带的中轴线对称分布，所述主套和副套套在外壳的表面，在使用整个电子锁时，将弹性带贴合外壳，再推动主套和副套让主套和副套套在外壳表面，通过设置弹性带、主套和副套能够在一定程度上保护外壳，减少外壳直接受到的冲击。

优选的，所述副套的上表面固定连接有两个支撑块，两个所述支撑块远离副套的一端均固定连接有固定块，通过设置支撑块能够支撑固定块，将固定块固定在主套表面。

优选的，所述固定块的表面转动连接有转块，所述转块的底端固定连接有插柱，在转块转动时会在固定块表面转动，转块会带动插柱转动，转块的设置能够调整插柱的位置。

优选的，所述主套上表面靠近转块的位置固定连接有中空块，所述中空块的表面开设有插孔，所述插柱插设在插孔的内壁，在插柱移动时，插柱会插入到中空块的插孔内壁，中空块能够限制插柱的位置。

优选的，所述外壳侧壁靠近接口的位置设有密封装置，所述密封装置包括圆柱，所述圆柱的侧壁和外壳侧壁固定连接，所述圆柱的表面转动连接有转动块，所述转动块的侧壁固定连接有圆盖，所述圆盖位于接口的侧壁，在不使用接口时，推动转动块让转动块在圆柱表面转动，转动块带动圆盖转动，圆盖转动到接口表面，圆盖能够减少脏东西进入接口内的情况。