[实用新型]一种自卸汽车管理系统有效
| 申请号: | 202223348754.5 | 申请日: | 2022-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN219105503U | 公开(公告)日: | 2023-05-30 |
| 发明(设计)人: | 罗燕平;余雷;左雪辉;赵劲松;唐国华;张自然 | 申请(专利权)人: | 四川川交路桥有限责任公司 |
| 主分类号: | G06Q10/0631 | 分类号: | G06Q10/0631;G01D21/02 |
| 代理公司: | 成都市智恒博雅知识产权代理事务所(普通合伙) 51379 | 代理人: | 胡玉 |
| 地址: | 618399*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 管理 系统 | ||
本实用新型涉及车辆管理领域,是指一种自卸汽车管理系统,解决了现有技术中项目载重汽车及运载货物装卸无法有效监管的问题。本实用新型用于载重汽车管理,还包括服务器、设置于服务器和载重汽车上的信号发送/接收装置,所述载重汽车上还设置有位置传感器、重量传感器、发送机震动传感器;所述位置传感器、振动传感器和重量传感器通过信号发送/接收装置连接服务器。本实用新型通过设置于载重汽车连接的服务器连接载重汽车上的传感器,对载重汽车的工作状态进行有效监控,且可通过传感器信息对载重汽车工作状态进行评估及远程指导,实现载重汽车工作内容的合理规划;对载重货物进行有效监控,且不需要多管理人员即可实现高效管理,省时省力。
技术领域
本实用新型涉及车辆管理领域,特别是指一种自卸汽车管理系统。
背景技术
项目载重汽车使用过程中,了解车辆行驶位置可通过车辆定位系统确定、载重数量现有技术中也有各种精确的计量方法及传感器;卸货需要管理人员进行巡查和核对。
且巡查和核对无法科学计量,人力成本高,耗时、耗力且效果不好。
亟待出现一种可解决上述问题的新型的载重汽车管理系统。
实用新型内容
本实用新型提出一种自卸汽车管理系统,解决了现有技术中项目载重汽车及运载货物装卸无法有效监管的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种自卸汽车管理系统,用于载重汽车管理,还包括服务器、设置于服务器和载重汽车上的信号发送/接收装置,所述载重汽车上还设置有位置传感器、重量传感器、发送机震动传感器;所述位置传感器、振动传感器和重量传感器通过信号发送/接收装置连接服务器。
进一步地,所述服务器包括用于接收载重汽车传感器信号的信息接收模块;用于记录信号变化及变化量的存储模块。
进一步地,还包括设置于载重汽车上的扬声器;所述服务器还包括用于处理信息接收模块信号的信息处理模块;所述信息处理模块包括阈值设定单元和判断单元;当传感器信号小于阈值时,判断单元将结果传送至扬声器。
进一步地,所述存储模块包括用于记录装卸货物的点位单元和用于记录装卸货量的存量单元。
进一步地,所述服务器还包括卸货点定位模块。
优选地,所述服务器还包括路径设定模块和电子围栏设定模块,用于对载重汽车进行工作的路径和工作范围进行规划。
优选地,所述服务器还包括用于对需要装卸的点位和装卸量进行设定的目标设定模块,目标设定模块分别连接信息接收模块、存储模块、信息处理模块和扬声器。
本实用新型公开的一种自卸汽车管理系统,通过设置于载重汽车连接的服务器连接载重汽车上的传感器,对载重汽车的工作状态进行有效监控,且可通过传感器信息对载重汽车工作状态进行评估及远程指导,实现载重汽车工作内容的合理规划;对载重货物进行有效监控,且不需要多管理人员即可实现高效管理,省时省力。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1:本实用新型的模块图;
其中:100、服务器;110、信息接收模块;120、信息处理模块;121、阈值设定单元;122、判断单元;130、存储模块;131、点位单元;132、存量单元;140、卸货点定位模块;150、路径设定模块;160、电子围栏设定模块;200、信号发送/接收装置;300、载重汽车;310、位置传感器;320、震动传感器;330、重量传感器;340、扬声器。
具体实施方式
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