[实用新型]一种桥梁索缆套管

说明书

本实用新型涉及桥梁建设技术领域，尤其为一种桥梁索缆套管，包括套管，所述套管内部设有索缆，且索缆外侧设有防护组件和气囊组件，所述气囊组件外侧设有变径橡胶圈，所述变径橡胶圈下方设有限位环，并且限位环外侧与套管呈固定连接，所述套管内部底层安装有减震器；本实用新型，通过设置的气囊、连接件和单向阀，其通过对气囊进行充气即可达到挤压变径橡胶圈进而保护的目的，即使一旦气囊漏气，其下方的限位腔腔室依旧可以实现挤压变径橡胶圈的目的，依旧可以达到保护的目的，而设置的限位环用于对变径橡胶圈进行限位，避免其私自下落。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设技术领域，具体为一种桥梁索缆套管。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

桥梁索缆套管是安装在索缆端部的一种用于保护索缆的装置，其一般在套管内部安装有变径橡胶圈和气囊用于减震保护索缆的目的，但是气囊在使用时，一旦发生破裂损坏，气囊漏气，气囊无法挤压变径橡胶圈，即气囊和变径橡胶圈的保护作用大大降低，甚至于气囊全部干瘪完全达不到保护的目的，因此，针对上述问题提出一种桥梁索缆套管。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁索缆套管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

作为本实用新型所述一种桥梁索缆套管的一种可选方案，其中：一种桥梁索缆套管，包括套管，所述套管内部设有索缆，且索缆外侧设有防护组件和气囊组件，所述气囊组件外侧设有变径橡胶圈，所述变径橡胶圈下方设有限位环，并且限位环外侧与套管呈固定连接，所述套管内部底层安装有减震器。

作为本实用新型所述一种桥梁索缆套管的一种可选方案，其中：所述套管呈倾斜设置，并且套管外侧开设有排水孔。

作为本实用新型所述一种桥梁索缆套管的一种可选方案，其中：所述防护组件包括转动板、夹持架和密封橡胶圈，所述转动板后端转动连接有转轴，所述转动板底部均固定连接有夹持架，所述夹持架内部均安装有密封橡胶圈。

作为本实用新型所述一种桥梁索缆套管的一种可选方案，其中：所述转动板数量为两个，且转动板呈半圆环设置，所述转动板上方固定连接有固定架，一侧的所述固定架的内部螺旋连接有固定螺钉。

作为本实用新型所述一种桥梁索缆套管的一种可选方案，其中：所述转动板下方边缘处均固定连接有倾斜架，所述倾斜架呈环形设置，并且倾斜架呈倾斜设置。

作为本实用新型所述一种桥梁索缆套管的一种可选方案，其中：所述气囊组件包括气囊和连接件，所述气囊内部固定连接有连接件，所述连接件将气囊分为密封腔和限位腔两个腔室。

作为本实用新型所述一种桥梁索缆套管的一种可选方案，其中：所述连接件内部固定连接有单向阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过设置的气囊、连接件和单向阀，其通过对气囊进行充气即可达到挤压变径橡胶圈进而保护的目的，即使一旦气囊漏气，其下方的限位腔腔室依旧可以实现挤压变径橡胶圈的目的，依旧可以达到保护的目的，而设置的限位环用于对变径橡胶圈进行限位，避免其私自下落；

通过设置的转动板、夹持架和密封橡胶圈，在套管的底部安装有转动板，即使索缆在使用时发生晃动，其索缆无法直接与套管接触磨损，其索缆带动夹持架晃动用于保证索缆质量，同时设置的密封橡胶圈用于保证密封，而倾斜架的设置用于避免雨水进入至套管内部，起到导流的目的。