[实用新型]一种拖拉机智能离合、制动机构

权利要求书

1.一种拖拉机智能离合、制动机构，智能离合、制动机构受设置于拖拉机上的离合、制动控制模块（1）控制，其特征在于：所述智能离合、制动机构包括设于拖拉机上的驱动部件以及控制阀组；

所述驱动部件包括固定设置于拖拉机上的固定座（2）、活动设置于固定座（2）上的转轴（3）、一端与转轴（3）表面固定连接的转动板（4）、一端与转动板（4）底部远离转轴（3）一侧固定连接的弧形杆（5）、设于弧形杆（5）外周面上的复位弹簧（6）、活动设置于固定座（2）上的转杆（7）、一端与转杆（7）表面固定连接的踏板（8）、两端分别与踏板（8）底部以及转动板（4）顶部活动连接的活动杆（9）以及设于踏板（8）一侧的角度传感器（10），所述转轴（3）位于转杆（7）下方，所述固定座（2）上设有通孔，所述弧形杆（5）另一端穿过通孔向外侧延伸；

所述控制阀组包括设于拖拉机上的卸荷阀（11）、安全阀（12）、比例减压阀（13）以及离合制动副缸（14），所述卸荷阀（11）、安全阀（12）、比例减压阀（13）以及离合制动副缸（14）之间相连通。

2.根据权利要求1所述的一种拖拉机智能离合、制动机构，其特征在于，所述固定座（2）侧面上固定连接有安装板（15），所述安装板（15）上矩形阵列有多个安装孔。

3.根据权利要求2所述的一种拖拉机智能离合、制动机构，其特征在于，所述角度传感器（10）的固定端上固定连接有安装座，所述安装座上设有多个连接孔。

4.根据权利要求3所述的一种拖拉机智能离合、制动机构，其特征在于，所述弧形杆（5）远离转动板（4）一端固定连接有限位块（16）。

5.根据权利要求4所述的一种拖拉机智能离合、制动机构，其特征在于，所述卸荷阀（11）、安全阀（12）、比例减压阀（13）的进油口之间通过第一管路连通，所述比例减压阀（13）的出油口与离合制动副缸（14）的进油口之间通过第二管路连通，所述卸荷阀（11）、安全阀（12）、比例减压阀（13）的出油口之间通过第三管路连通。

6.根据权利要求5所述的一种拖拉机智能离合、制动机构，其特征在于，每段所述第一管路、第二管路以及第三管路上均设有单向阀。

7.根据权利要求6所述的一种拖拉机智能离合、制动机构，其特征在于，所述第一管路一端设有压力油进油口（17），所述第三管路一端设有回油口（18）。