[实用新型]一种具有防撞结构的航标灯

说明书

本实用新型涉及航标灯技术领域，且公开了一种具有防撞结构的航标灯，包括控制箱，所述控制箱的顶部安装有灯头，所述控制箱的底部设置有底座，所述控制箱的底部对称焊接有基板，所述底座的两侧均通过凹槽卡接有限位板，所述限位板的另一侧和基板之间通过弹簧固定片栓接有限位弹簧，所述限位板的另一侧焊接有拉杆，所述控制箱的两侧均栓接有固定框，所述固定框的内部设置有L型板，所述L型板的一侧和固定框之间通过弹簧固定片栓接有缓冲弹簧；能够实现安装和拆卸便捷，操作简单方便，可空手将其取下，提高了工作人员的检修效率，同时能够具备防撞缓冲的功能，延长了太阳能板的使用寿命，保障了航标灯的正常运行，实用性高。

技术领域

本实用新型属于航标灯技术领域，特别涉及一种具有防撞结构的航标灯。

背景技术

为了保证船舶的航行安全，以及船舶等水上建筑物的安全，需要在海面或水面上设立航标灯，航标灯在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率，以使在一定范围内的船舶可以观测到发光信号，从而有效起到提醒、警示的作用，目前现有的航标灯虽然警示效果好，但是当内部出现故障需要拆下检修时较为繁琐，由于航标灯的底部都是通过螺丝进行固定的，虽然固定牢靠，但是在安装和拆卸时都需借助工具进行协助，降低了工作人员的检修效率，灵活性较低，而且不具备防撞缓冲功能，航标灯两侧的安装板与控制箱之间为刚性固定连接，因此当安装板受到外物的碰撞时无法对撞击力度进行缓冲，因此会造成安装板出现形变和断裂的情况，容易造成内部的太阳能板因挤压而出现损坏的情况，实用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防撞结构的航标灯，具备了能够实现安装和拆卸便捷而且能够具备防撞缓冲功能的优点，解决了现有的航标灯在安装和拆卸时都需借助工具对螺丝进行拧动而且不具备防撞缓冲功能的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种具有防撞结构的航标灯，包括控制箱，所述控制箱的顶部安装有灯头，所述控制箱的底部设置有底座，所述控制箱的底部对称焊接有基板，所述底座的两侧均通过凹槽卡接有限位板，所述限位板的另一侧和基板之间通过弹簧固定片栓接有限位弹簧，所述限位板的另一侧焊接有拉杆，所述控制箱的两侧均栓接有固定框，所述固定框的内部设置有L型板，所述L型板的一侧和固定框之间通过弹簧固定片栓接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的内部通过固定件栓接有太阳能板。

采用上述技术方案：能够实现安装和拆卸便捷，操作简单方便，可空手将其取下，提高了工作人员的检修效率，同时能够具备防撞缓冲的功能，延长了太阳能板的使用寿命，保障了航标灯的正常运行，实用性高。

本实用新型进一步设置为，所述基板的内部开设有与拉杆配合使用的通孔，所述通孔的内部栓接有两个滑轨，所述拉杆的表面焊接有与滑轨滑动连接的滑块。

采用上述技术方案：达到了能够对拉杆进行限位，防止拉杆在左、右移动的过程中出现倾斜的情况。

本实用新型进一步设置为，所述拉杆的另一端焊接有拉板。

采用上述技术方案：达到了能够使工作人员在需要对拉杆向外拉动时更加方便。

本实用新型进一步设置为，所述灯头的顶部安装有驱鸟件。

采用上述技术方案：达到了能够实现驱鸟作用。

本实用新型进一步设置为，所述固定框的内部栓接有两个导轨，所述L型板的顶部和底部均焊接有与导轨滑动连接的导块。

采用上述技术方案：达到了能够对L型板进行限位，防止L型板在左、右移动的过程中出现倾斜并抵动到固定框。

本实用新型进一步设置为，所述L型板的另一侧粘接有橡胶缓冲垫。

采用上述技术方案：达到了不但能够对撞击力度进行初步吸收，还能对L型板进行保护，减少L型板直面遭受撞击而出现的损坏。