[实用新型]一种双主梁门式架桥机行走装置

说明书

本实用新型公开了一种双主梁门式架桥机行走装置，涉及架桥机技术领域，具体为一种双主梁门式架桥机行走装置，包括支撑腿，支撑腿的顶部设有主梁，主梁的数量为两个，两个主梁相互平行设置，主梁上传动连接有纵向小车，纵向小车的顶部固定连接有横移梁架，横移梁架的顶部设有横移小车，横移小车两端的侧面均固定连接有安装板，安装板上设有传动槽，安装板远离横移小车的一端设有可转的滚刷。该双主梁门式架桥机行走装置，通过支撑腿、主梁、纵向小车、横移梁架、横移小车、安装板、传动槽、滚刷和传动杆的配合设置，在使用的过程中能将横移小车行进前方的杂物向远离横移小车的方向清扫，保证横移小车行走过程中的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及架桥机技术领域，具体为双主梁门式架桥机行走装置。

背景技术

架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。架桥机与一般意义上的起重机有很大的不同。其要求的条件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫纵移。架桥机分为架设公路桥，常规铁路桥，客专铁路桥等几种。

架桥机在户外环境中使用，户外环境情况复杂多变，当行走小车在顶部梁片上行走时若有杂物落在梁片上会影响到小车行走的稳定性，此外在降雨或寒冷天气下，梁片的表面会附着雨水或者薄冰，此时会导致行走小车与梁片之间的摩擦力降低，稳定性变差，影响正常的施工进度。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种双主梁门式架桥机行走装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种双主梁门式架桥机行走装置，包括支撑腿，所述支撑腿的顶部设有主梁，所述主梁的数量为两个，两个主梁相互平行设置，所述主梁上传动连接有纵向小车，所述纵向小车的顶部固定连接有横移梁架，所述横移梁架的顶部设有横移小车，所述横移小车两端的侧面均固定连接有安装板，所述安装板上设有传动槽，所述安装板远离横移小车的一端设有可转的滚刷，所述滚刷的两端固定连接有传动杆，所述传动杆贯穿传动槽，横移梁架的两侧固定连接有导向限位槽，所述横移小车的两侧固定连接有导向插板，所述导向插板的底部插接在导向限位槽内，且所述导向插板内设有定位机构。

可选的，所述纵向小车每两个一组对称分布在两侧主梁的顶部，所述纵向小车行进方向的两个端面上均固定连接有固定板，所述固定板的下表面固定连接有多节连杆，所述多节连杆的底部固定连接有刮板。

可选的，所述刮板的下表面抵接在主梁的上表面，且所述刮板的俯视形状为锥形。

可选的，所述传动槽内表面的侧壁上转动连接有转动杆，所述转动杆上固定连接有滚动轮，所述转动杆上位于滚动轮的一侧固连接有驱动齿轮。

可选的，所述传动槽的内部位于转动杆的上方转动连接有转动轴，所述转动轴上固定连接有从动齿轮，所述转动轴的上位于从动齿轮的一侧传动连接有传动带。

可选的，所述从动齿轮的位置与驱动齿轮的位置相对应，且二者之间传动连接，所述传动带的另一端传动连接在传动杆上，所述滚动轮抵接在主梁的上表面。

可选的，所述定位机构包括定位安装槽，所述定位安装槽内表面的顶部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的底部传动连接有下压板，所述下压板的下表面固定连接有定位插块，所述定位安装槽的顶部固定连接有导向伸缩杆，所述导向伸缩杆的一端固定连接在下压板的上表面。

可选的，所述导向限位槽内表面的底部设有若干与定位插块相适配的定位卡槽，所述电动推杆的输出端固定连接有T型滑块，所述下压板的上表面设有与之相适配的T型滑槽，所述下压板与定位安装槽间隙配合。

(三)有益效果