[实用新型]一种开关、天线开关电路以及电子设备

说明书

本实用新型公开了一种开关、天线开关电路以及电子设备，该开关包括壳体、第一导电连接件以及第二导电连接件；第一导电连接件和第二导电连接件设于壳体的底部，第一导电连接件和第二导电连接件具有开启状态和关闭状态；关闭状态下，第一导电连接件与第二导电连接件相连接；开启状态下，第一导电连接件与第二导电连接件断开；壳体内设有自底部贯穿至顶部的通道，用于外部第三导电连接件插入通道后顶接第一导电连接件，使第一导电连接件发生形变，第一导电连接件和第二导电连接件呈开启状态；外部第三导电连接件拔出后，第一导电连接件和第二导电连接件恢复至关闭状态。本实用新型具有操作简便、寿命提升、强度提升、可靠性高以及成本降低等优点。

技术领域

本实用新型涉及开关技术领域，尤其涉及一种开关、天线开关电路以及电子设备。

背景技术

终端产品适配车载，需要切换成车载天线，因为操作对位要求多和难度大，所以成本高、可靠性差、寿命低以及极易损坏，曾有过多次客诉，故对结构可靠性设计要求高、按键开关寿命要求高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对上述背景技术中提及的相关技术存在的至少一个缺陷：终端产品适配车载，需要切换成车载天线，因为操作对位要求多和难度大，所以成本高、可靠性差、寿命低以及极易损坏，提供一种开关、天线开关电路以及电子设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种开关，包括壳体、第一导电连接件以及第二导电连接件；

所述第一导电连接件和所述第二导电连接件设于所述壳体的底部，所述第一导电连接件和所述二导电连接件具有开启状态和关闭状态；

在所述关闭状态下，所述第一导电连接件与所述第二导电连接件相连接；

在所述开启状态下，所述第一导电连接件与所述第二导电连接件断开；

所述壳体内设有自底部贯穿至顶部的通道，用于外部第三导电连接件插入所述通道后顶接所述第一导电连接件，使所述第一导电连接件发生形变，所述第一导电连接件和所述第二导电连接件呈所述开启状态；外部所述第三导电连接件拔出后，所述第一导电连接件和所述第二导电连接件恢复至所述关闭状态。

优选地，在本实用新型所述的开关中，所述开关还包括插设于所述通道中的插筒。

优选地，在本实用新型所述的开关中，所述开关还包括密封件，所述密封件围设于所述插筒与所述通道顶部开口的连接处。

优选地，在本实用新型所述的开关中，所述开关还包括设于所述密封件底部的垫圈。

优选地，在本实用新型所述的开关中，所述壳体的顶部开设有用于固定外部所述第三导电连接件的固定槽。

优选地，在本实用新型所述的开关中，所述第一导电连接件和所述第二导电连接件的一端分别伸出所述壳体底部，用于连接外部电子元件。

优选地，在本实用新型所述的开关中，所述第一导电连接件为弹性导电片。

优选地，在本实用新型所述的开关中，所述壳体包括底座和设于所述底座上的顶盖；

所述顶盖和所述底座上分别开设有一开口，所述顶盖内开设有一空腔，形成所述通道；

所述空腔内容置有所述密封件和所述垫圈，所述密封件设于所述插筒与所述顶盖开口的连接处，所述垫圈设于所述底座与所述顶盖的连接处。

本实用新型还构造了一种天线开关电路，包括上述任一项所述的开关、与第一导电连接件相连接的滤波器以及与所述第二导电连接件相连接的天线。

本实用新型还构造了一种电子设备，包括上述任一项所述的天线开关电路以及电路板；

所述第一导电连接件和所述第二导电连接件连接在所述电路板上。