[实用新型]一种铁路用警示钢护栏

说明书

本实用新型公开了一种铁路用警示钢护栏，包括多个钢护栏框，多个所述钢护栏框的上端一侧均固定连接有环形板，多个所述钢护栏框的上端另一侧均设有插杆组件，所述插杆组件穿过与其相邻的环形板，所述环形板上设有穿过插杆组件将相邻的两个钢护栏框稳定连接的固定组件，所述钢护栏框的后侧壁固定连接有连接套管，所述连接套管内竖直贯穿滑动连接有延伸至其下方的连接杆，所述连接杆的下端可拆卸连接有固定块，所述连接杆上等间距开设有多个开口，所述连接套管上设有穿过与其相对的螺纹孔，本实用新型结构设计合理，其不仅能够对钢护栏框的高度调节满足不同使用需求，还便于便于后期对其进行运输和移动。

技术领域

本实用新型涉及安全防护技术领域，尤其涉及一种铁路用警示钢护栏。

背景技术

铁路一直是最常用切最经济的一种运输设施，具有速度快，安全性高等优点，正是由于速度快，大多采用的是电力驱动的机车，铁路轨道上方架设有高压电线，对铁路轨道要求也非常高，同时为了减少机械进入到铁路轨道，给铁路上运行的车辆造成重大事故，造成人员和运输车辆造成重大伤害，通常需要在铁路两侧建设护栏。

如申请号为：CN201820184739.6，申请名称为：一种耐腐蚀性铁路钢护栏的实用新型，该申请文件中包括：上框、下框，所述上框底端与所述下框顶端之间嵌合钢板体，所述钢板体设有钢护栏网块，所述钢护栏网块分成上下两个区域，所述钢护栏网块设有方形网孔......但是该申请文件中，支撑架、上框和下框的的位置是固定的，使得其装置的高度是固定的，防护效果有限，且护栏体积较大，会占用较多空间，不便于对其进行运输和移动，为此我们设计了一种铁路用警示钢护栏来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中钢护栏不能够调节且不便于拆卸占用空间问题，而提出的一种铁路用警示钢护栏，其不仅能够对钢护栏框的高度调节满足不同使用需求，还便于后期对其进行运输和移动。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种铁路用警示钢护栏，包括多个钢护栏框，多个所述钢护栏框的上端一侧均固定连接有环形板，多个所述钢护栏框的上端另一侧均设有插杆组件，所述插杆组件穿过与其相邻的环形板，所述环形板上设有穿过插杆组件将相邻的两个钢护栏框稳定连接的固定组件，所述钢护栏框的后侧壁固定连接有连接套管，所述连接套管内竖直贯穿滑动连接有延伸至其下方的连接杆，所述连接杆的下端可拆卸连接有固定块，所述连接杆上等间距开设有多个开口，所述连接套管上设有穿过与其相对的螺纹孔，将连接套管和连接杆稳定连接的高度调节组件。

优选地，多个所述钢护栏框居中位置均固定连接有隔板，所述隔板上固定连接有反光板，多个所述钢护栏框上均固定安装有钢护栏网块。

优选地，所述插杆组件包括开设在钢护栏框上端的导向槽，所述导向槽内滑动连接有第一插杆，所述第一插杆穿过环形板并与其滑动连接，所述第一插杆上开设有通孔。

优选地，所述固定组件包括开设在环形板侧壁的滑槽，所述滑槽内顶部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆下端固定连接有第二插杆，所述第二插杆与滑槽内顶部之间通过弹力弹簧连接。

优选地，所述连接杆为T形连接杆，所述连接套管为收口设置，所述连接杆上端与连接套管的侧壁相抵。

优选地，所述高度调节组件包括开设在连接套管侧壁上的固定孔，所述连接套管内侧壁开设有与固定孔相对的螺纹孔，所述连接套管内贯穿滑动连接有滑动穿过开口并与螺纹孔螺纹连接的螺栓。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过多个钢护栏框、插杆组件、环形板和固定组件的设置，将对应的两个钢护栏框相抵，使第二插杆穿过通孔内将两个相邻的钢护栏框稳固固定，能够对多个钢护栏框的组装进而能够满足对不同长度的路段使用需求。