[实用新型]一种破碎机用闭式液压系统

说明书

本实用新型公开了一种破碎机用闭式液压系统，包括箱体和冷却单元，所述箱体内部设有的上隔板右端安装有冷却单元，所述冷却单元包括壳体和过油管，所述壳体内的过油管外端套设有换热管，所述换热管的进液端和出液端连接有闭式的循环冷却管。在闭式循环的过程中，内部的油会经过冷却单元，在经过时，会通过过油管和散热鳍片本身的散热效果，将热量导出一部分，同时通过外端套设的换热管内的冷却液能够对过油管内的油进行二次冷却操作，能够保证对油的冷却效果，保证整体闭式液压系统使用的安全性，在散热之后的冷却液会重新循环到循环冷却管内，此时通过半导体制冷片能够对循环冷却管内的冷却液进行冷却，能够满足长时间闭式液压系统的使用。

技术领域

本实用新型属于液压驱动系统技术领域，具体为一种破碎机用闭式液压系统。

背景技术

闭式液压系统顾名思义就是液压泵的进油管直接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环，闭式液压系统结构较为紧凑，与空气接触机会较少，空气不易渗入系统，故传动的平稳性好，闭式液压系统主要用于破碎机、起重机等工业设备上。

参照申请号为202221556446.9的中国专利中，具体公开了一种液压破碎机的闭式液压系统，包括箱体和循环冷却机构，所述箱体内部下端面的一侧设置有油箱，所述箱体内部的上端设置有安装组件。采用闭式回路结构，实现了整个系统和外部恶劣环境隔开，又能充分的散热，使用经济性更好，寿命更长，同时当补油量不足时，可随时对补油油路补油，防止油量不足导致系统与外界环境的热交换不足，导致液压系统整体的散热量不够，进一步提高散热效果。

但是申请人发现，以上主要是通过风冷的方式进行散热，但是通过风冷进行散热时，只能吹走油管表面的温度，在内部油长时间循环工作时，热量会不断增加，单单通过风冷的方式很难满足长时间使用的散热效果，同时当外界环境温度较高时，通过风冷的方式也很难满足正常的散热需求。

鉴于此，提出了一种破碎机用闭式液压系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种破碎机用闭式液压系统。

本实用新型采用的技术方案如下：一种破碎机用闭式液压系统，包括箱体和冷却单元，所述箱体内部设有的上隔板右端安装有冷却单元，所述冷却单元包括壳体和过油管，所述壳体内的过油管外端套设有换热管，所述换热管的进液端和出液端连接有闭式的循环冷却管，所述循环冷却管的一侧在壳体上安装有半导体制冷片；

所述箱体的右下端安装有油箱，所述油箱的左端设有与油箱相连通的油泵，所述过油管的进油端通过管道与液压马达的出油侧相连。

在一优选的实施方式中，所述过油管包括过油管体，所述过油管体的外周面一体成型有多个散热鳍片，所述过油管体、换热管和循环冷却管都为铜材料制成。

在一优选的实施方式中，所述换热管内设有满足循环冷却液流动的空腔，所述循环冷却管的外端设有散热硅胶层，所述循环冷却管与换热管的连接部分安装有抽液泵。

在一优选的实施方式中，所述油泵的两端设有高压溢流阀，所述油箱的上端进液部安装有压力过滤器。

在一优选的实施方式中，所述箱体的左下端安装有蓄能器，所述蓄能器与油泵和补油压油回路连接，所述蓄能器通过油泵内置的补油泵供油。

在一优选的实施方式中，所述过油管的出油端与油箱的进油部相连，所述油泵的排油端与液压马达的进油侧相连构成闭式回路。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，在闭式循环的过程中，通过过油管和散热鳍片本身的散热效果，可以将油的热量导出一部分，然后通过外端套设的换热管内的冷却液对过油管内的油进行二次冷却操作，能够保证对油的冷却效果，保证整体闭式液压系统使用的安全性。