[实用新型]一种电机车车轮固定结构有效
| 申请号： | 202223300166.4 | 申请日： | 2022-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN219255523U | 公开（公告）日： | 2023-06-27 |
| 发明（设计）人： | 高金德 | 申请（专利权）人： | 唐山万康机电设备有限公司 |
| 主分类号： | B25H1/16 | 分类号： | B25H1/16;B25B11/00 |
| 代理公司： | 天津津中今知识产权代理有限公司 12252 | 代理人： | 韩雪琴 |
| 地址： | 063000 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 机车 车轮 固定 结构 | ||
1.一种电机车车轮固定结构，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上固定安装有升降座(2)，升降座(2)的底部内壁上固定安装有连接箱(3)，升降座(2)的顶部开设有两个滑孔(4)，两个滑孔(4)内均滑动连接有顶动杆(5)，两个顶动杆(5)的一端固定连接有同一个固定座(6)，固定座(6)内转动连接第一螺杆(7)，第一螺杆(7)上螺纹连接有两个移动块(8)，两个移动块(8)上均固定连接有移动板(9)，两个移动板(9)的一侧均固定设有固定轴，两个固定轴上均固定设有斜板(10)，两个斜板(10)上均固定连接有辅助板(11)，所述升降座(2)内设有升降机构。
2.根据权利要求1所述的一种电机车车轮固定结构，其特征在于，所述固定座(6)的一侧设有控制器(12)，升降座(2)的两侧均固定安装有斜撑板(13)，两个斜撑板(13)的一端均与底板(1)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种电机车车轮固定结构，其特征在于，所述升降机构包括转动轴(14)、第一锥齿轮(15)、第二螺杆(16)、第二锥齿轮(17)和顶动板(18)，转动轴(14)与升降座(2)转动连接，第一锥齿轮(15)与转动轴(14)的一端固定连接，第二螺杆(16)与升降座(2)转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种电机车车轮固定结构，其特征在于，所述第二锥齿轮(17)与第一锥齿轮(15)相啮合，顶动板(18)与第二螺杆(16)螺纹连接，顶动板(18)与两个顶动杆(5)固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种电机车车轮固定结构，其特征在于，所述升降座(2)的一侧固定安装有第一电机(19)，第一电机(19)的输出轴与转动轴(14)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种电机车车轮固定结构，其特征在于，所述固定座(6)的一侧固定安装有第二电机(20)，第二电机(20)的输出轴与第一螺杆(7)固定连接。
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