[实用新型]一种汽车座椅滑轨承重测试机架

说明书

本实用新型涉及汽车座椅滑轨测试技术领域，尤其涉及一种汽车座椅滑轨承重测试机架，一种汽车座椅滑轨承重测试机架，包括底架，所述底架的中部上端壁开设有穿口，且穿口的内侧安装有穿盘，所述底架的顶部前后两端壁均开设有滑口。本实用新型通过螺杆旋转，使螺杆与滑杆相螺纹传动、螺杆与压板相螺纹传动，让螺杆沿着压板的竖直方向下移，下移的螺杆带动抵头下移，下移的抵头从压板底部凸出来，此时压板通过气缸传动下移时，抵头与汽车座椅滑轨表端接触，对滑轨表端单点接触，进行局部压力测试，反之，抵头上移收缩至压板内侧后，压板再下移时，整块大口径的压板对整个汽车座椅滑轨进行承重测试。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅滑轨测试技术领域，尤其涉及一种汽车座椅滑轨承重测试机架。

背景技术

汽车在制造时，会配置汽车座椅，在汽车座椅底部会配置座椅滑轨，汽车座椅滑轨在制造完成后，会采用滑轨测试机构，测试汽车座椅滑轨的承重性能。

在对汽车座椅滑轨进行承重测试时，会采用测试机构，将汽车座椅滑轨置于测试机构上，利用测试机构上的气缸推动压板下移，下移的压板挤压汽车座椅滑轨，进而来检查汽车座椅滑轨的承重性能，但是由于汽车座椅滑轨一般较长，当需要对汽车座椅滑轨表端单点进行单点承重压力测试时，整块的压板显然是难以达到该功能的，现在压板上螺纹连接一个螺杆，螺杆顶部连接一个抵头，旋转螺杆，下移螺杆和抵头，让小口径的抵头下移，利用抵头与汽车座椅滑轨接触，测试汽车座椅滑轨表端的承重性能。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车座椅滑轨承重测试机架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车座椅滑轨承重测试机架，包括底架，所述底架的中部上端壁开设有穿口，且穿口的内侧安装有穿盘，所述底架的顶部前后两端壁均开设有滑口，且滑口的内侧安装有滑座，所述滑座的中部穿设有丝杆，所述底架的顶部安置有支架，且支架的中部顶端安置有气缸，所述气缸的底部安置有压力传感器，且压力传感器的底端安装有压板，所述压板的左右两端均安装有限顶机构。

优选的，所述限顶机构包括滑杆、螺杆和抵头，且滑杆的底端安置有螺杆，所述螺杆的底端安装有抵头。

优选的，所述滑杆、螺杆之间相螺纹连接，且滑杆、螺杆均设置有两个。

优选的，所述螺杆与压板之间相螺纹连接，且螺杆和抵头之间相转动连接。

优选的，所述支架与滑杆之间相活动连接，且支架、气缸相固定。

优选的，所述底架通过穿口与穿盘相螺纹连接，且底架通过滑口与滑座构成滑动结构，而且滑座、丝杆之间相螺纹连接。

本实用新型至少具备以下有益效果：

1、通过螺杆旋转，使螺杆与滑杆相螺纹传动、螺杆与压板相螺纹传动，让螺杆沿着压板的竖直方向下移，下移的螺杆带动抵头下移，下移的抵头从压板底部凸出来，此时压板通过气缸传动下移时，抵头与汽车座椅滑轨表端接触，对滑轨表端单点接触，进行局部压力测试，反之，抵头上移收缩至压板内侧后，压板再下移时，整块大口径的压板对整个汽车座椅滑轨进行承重测试；

2、通过气缸运行，推动压板下移，经过压力传感器测得压力，随压板位移的滑杆沿着支架的竖直方向滑动，用于提高压板位移时的稳定性；

3、通过穿盘旋转，让穿口与穿盘相螺纹传动，穿盘外凸，此时可以将滑轨置于顶部为橡胶材质的穿盘上，让滑轨底部被简单的缓冲防护一下，同时丝杆旋转，传动滑座沿着滑口的水平方向移动，改变滑座的位置，滑座也可以用来防止汽车座椅滑轨，位置可控可调的滑座在使用时灵活性更好。

附图说明