[实用新型]一种包装箱转向装置

说明书

本实用新型公开了一种包装箱转向装置，包括平台和挡板，所述平台上设有输送线，所述挡板设置在平台的上方，所述挡板包括用于将箱体转向的挡边和用于将箱体导向摆正的滚珠护栏，所述挡边上设有用于形成气动缓存的第三气缸，所述第三气缸沿输送线反向布置。本实用新型提供了一种包装箱转向装置，能够使箱体快速转向时防止其回弹。

技术领域

本实用新型涉及饮料后道码垛设备领域，尤其是一种包装箱转向装置。

背景技术

饮料箱码垛托盘规格统一，不同包装箱的饮料在码垛托盘上的排列不同，经常需要将纵向输入的饮料箱转向成横向排列，现有生产工艺通过两条并列差速输送带使箱体转向，箱体一半落在慢速输送带上一半落在快速输送带上，输送带带动箱体向前运动的同时产生转向，差速输送带方式对纵横排列箱体的兼容需要通过频繁变换输送带速度实现；另一种方式是固定挡边方式，固定挡边设置在输送带上方，箱体在输送带上向前运动，遇到固定挡边时会往没有阻挡的一侧转向，固定挡边方式无法实现对纵横排列箱体的兼容；且因饮料箱移动速度非常快,直接碰撞活动挡边容易使箱体回弹产生不规律的转向效果。

例如，一种在中国专利文献上公开的“一种箱体自动转向装置”，其公告号CN204549355U，包括：限位护栏、不锈钢机架、前行动力滚筒、感应器、推箱气缸、推箱板、限位板、动力源、防滑动力滚筒、转向挡块。其中，限位护栏用于定位箱体输送轨迹；前行动力滚筒及防滑动力滚筒用于带动箱体前进；感应器用于感应箱体进行箱体计数，并控制推箱气缸推动箱体；推箱板安装于推箱气缸上，用于扩大与箱体接触面积，使推箱更稳定；防滑动力滚筒安装于换向挡块前，用于增加与箱体的摩擦力，辅助箱体转向。缺点是直接碰撞活动挡边容易使箱体回弹产生不规律的转向效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中直接碰撞活动挡边容易使箱体回弹产生不规律的转向效果的问题，提供了一种包装箱转向装置，能够使箱体快速转向时防止其回弹。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种包装箱转向装置，包括平台和挡板，所述平台上设有输送线，所述挡板设置在平台的上方，所述挡板包括用于将箱体转向的挡边和用于将箱体导向摆正的滚珠护栏，所述挡边上设有用于形成气动缓存的第三气缸，所述第三气缸沿输送线反向布置。输送线为板链输送线，挡边为活动挡边，长方形的饮料箱进入输送线，当需要转向时，第一气缸推出挡边，饮料箱体碰到挡边开始转向，同时第二气缸推出滚珠护栏，转向后的箱体在前进的同时接触到滚珠护栏会使箱体导向摆正；当饮料箱不需要转向时，第一气缸和第二气缸都不伸出，箱体直接通过，因饮料箱移动速度非常快,直接碰撞挡边容易使箱体回弹产生不规律的转向效果,为使转向稳定给活动挡边增加了缓冲功能,设置一个沿输送线反向安装的第三气缸，将挡边安装在第三气缸上，对第三气缸施加气压使气缸伸出，形成气动缓冲，每当箱体碰到挡边，挡边往回压缩一段距离，避免箱体回弹，转向效果更规律，气动缓冲相比弹簧缓冲调节更方便，免维护，本方案结构简单占用空间少，快速完成转向后使饮料箱整齐排列。

作为优选，所述输送线上设有用于感应箱体的传感器，所述传感器固定设置在传感器安装板上。输送线上的传感器用于感应箱体的位置，并控制第一气缸、第二气缸和第三气缸运转。

作为优选，所述挡边和滚珠护栏上均设有速度控制阀。挡边和滚珠护栏的速度控制阀用于控制挡边和滚珠护栏的运动速度。

作为优选，所述挡边上设有第一气缸，所述滚珠护栏上设有第二气缸。

作为优选，所述平台上设有侧板，所述侧板上固定设有转向撑板，所述第二气缸固定设置在转向撑板上。平台的一侧设有侧板，转向撑板设置在侧板的上部，第二气缸和第三气缸均设置在转向撑板上。

作为优选，所述第三气缸的一端固定设置在转向撑板上，所述第三气缸的另一端与连接板连接，所述第一气缸固定设置在连接板上。连接板与转向撑板通过第三气缸连接，便于第三气缸推动连接板。