[实用新型]一种管柱溃缩验证工装

说明书

本实用新型涉及转向系统工装技术领域，具体地说是一种管柱溃缩验证工装，包括上固定管、下固定管、支撑头、支撑座、底板，底板上安装有下固定管和支撑座，支撑座的顶部安装有支撑头，上固定管与下固定管滑动连接，上固定管的一侧与支架的一端采用铆钉连接，支架的另一端与支撑头固定，上固定管的一侧端部固定有吸能带夹，吸能带的一端缠绕在支架上，吸能带的另一端穿过吸能带夹并向上固定管的内部延伸。本实用新型同现有技术相比，吸能带夹固定在上固定管上，支架的两端分别采用上固定管、支撑头固定，保证支架在溃缩验证过程中不会产生移动和变形，从而提高了测量数据的准确性和效率。本实用新型具有结构简单、制作成本低、兼容性好等优点。

技术领域

本实用新型涉及转向系统工装技术领域，具体地说是一种管柱溃缩验证工装。

背景技术

转向管柱的溃缩在汽车安全中起到重要的保护作用，在汽车受到撞击时，撞击力会将人体前倾，在安全带和安全气囊工作时，转向管柱的溃缩可以将相对的瞬间撞击力很好的控制在10000N左右。如果在这时转向管柱不能很好的溃缩，相对的撞击力还会继续增加，导致驾驶员的生命安全无法得到很好的保证。

如图1所示，管柱溃缩吸能装置分为支架1、吸能带2、铆钉3和吸能带夹4。在进行溃缩试验时，需要保证支架1不会产生移动和变形，铆钉3剪切断裂，吸能带2沿吸能带夹4变形。传统的试验工装不能将支架1和吸能带夹4很好的固定，导致出现测量数据不准确、测量效率低的情况。

因此，需要设计一种管柱溃缩验证工装，能够满足支架、吸能带夹的固定要求，从而提高测量数据的准确性和效率。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种管柱溃缩验证工装，能够满足支架、吸能带夹的固定要求，从而提高测量数据的准确性和效率。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种管柱溃缩验证工装，包括上固定管、下固定管、支撑头、支撑座、底板，底板上安装有下固定管和支撑座，支撑座的顶部安装有支撑头，上固定管与下固定管滑动连接，上固定管的一侧与支架的一端采用铆钉连接，支架的另一端与支撑头固定，上固定管的一侧端部固定有吸能带夹，吸能带的一端缠绕在支架上，吸能带的另一端穿过吸能带夹并向上固定管的内部延伸。

所述的底板表面设有长槽、安装孔，支撑座的底部安装在长槽内，下固定管的底部与安装孔连接。

所述的底板与下固定管之间、底板与支撑座之间、支撑头与支架之间采用螺栓固定。

所述的支撑头的底部设有轴，支撑座的顶部设有孔，支撑头的轴插入支撑座的孔内。

所述的支撑头的轴与支撑座的孔采用间隙配合。

本实用新型同现有技术相比，吸能带夹固定在上固定管上，支架的两端分别采用上固定管、支撑头固定，保证支架在溃缩验证过程中不会产生移动和变形，从而提高了测量数据的准确性和效率。本实用新型具有结构简单、制作成本低、装配快速、操作方便、兼容性好的优点。

附图说明

图1为管柱溃缩吸能装置的示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型的俯视图。

图4为本实用新型的爆炸图。

图5为本实用新型底板的示意图。

图6为本实用新型使用状态的示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步描述。