[实用新型]一种精平条带高程定位装置

说明书

本实用新型公开了一种精平条带高程定位装置，包括具有通孔的连接板(2)、连接于所述连接板(2)上的支撑腿(7)、与所述连接板(2)的通孔移动连接且可定位的操作杆(1)、与所述操作杆(1)连接的调节抓手，所述调节抓手的基准面为平面且沿水平方向，使用时，精平条带模板(5)的标高面与所述调节抓手的基准面接触，驱动所述操作杆(1)所述调节抓手将精平条带模板(5)提起至设定标高。该精平条带高程定位装置可以对精平条带顶面高程进行微调、精调最终达到限差要求，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及精平条带施工技术领域，特别是涉及一种精平条带高程定位装置

背景技术

装配式地铁车站预制构件定位拼装前，需在垫层上方设置精平条带，以保证拼装精度。现有技术方案是需要由多名普工、焊工、测量工同时完成，不仅投入人力、物力较大且需调整的精平条带模板单件自重较大，由于精平条带顶面标高整体限差±2mm，在高程调整过程中操作及其不方便还无法做到整体微调、精调，达不到设计限差；同时，精平条带混凝土达到设计要求后需要重新复测并打磨，占用整体工期较长。

综上所述，如何有效地解决常规测量方法无法保证精度且耗用时间较长等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种精平条带高程定位装置，该精平条带高程定位装置可以对精平条带顶面高程进行微调、精调最终达到限差要求，提高了工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种精平条带高程定位装置，包括具有通孔的连接板、连接于所述连接板上的支撑腿、与所述连接板的通孔移动连接且可定位的操作杆、与所述操作杆连接的调节抓手，所述调节抓手的基准面为平面且沿水平方向，使用时，精平条带模板的标高面与所述调节抓手的基准面接触，驱动所述操作杆所述调节抓手将精平条带模板提起至设定标高。

优选地，所述调节抓手包括两个弯钩抓手，两个所述弯钩抓手之间的宽度大于精平条带模板的宽度，使用时，精平条带模板穿于两个所述弯钩抓手之间。

优选地，所述连接板的通孔为螺纹孔，所述操作杆的螺杆连接于所述螺纹孔中。

优选地，所述连接板上固定有连接螺母。

优选地，所述连接板的上表面和下表面均设置有所述连接螺母，上下两个所述连接螺母同心。

优选地，所述调节抓手通过横杆连接于所述操作杆上。

优选地，所述横杆的数量为两根，两根所述横杆通过调节螺母连接，所述操作杆的螺杆连接于所述调节螺母中，所述调节螺母与所述连接螺母同心。

优选地，所述横杆上连接有套管，所述套管可沿所述横杆滑动，所述调节抓手连接于所述套管上。

优选地，所述支撑腿为伸缩腿。

优选地，所述操作杆为Z字型杆。

本实用新型所提供的精平条带高程定位装置，包括连接板、支撑腿、操作杆、调节抓手。支撑腿连接于连接板上，支撑腿将连接板支撑起来。优选地，支撑腿连接于连接板的边角处，连接板与支撑腿之间形成空腔。连接板具有通孔，操作杆与连接连接板的通孔中，操作杆可相对于连接板上下移动，实现操作杆高度位置调节，位置调节好之后进行定位，固定位置准确。

调节抓手与操作杆连接，具体操作杆的下端穿过通孔，调节抓手连接于操作杆的下端，在高度方向上操作杆带动调节抓手上下移动。调节抓手的基准面为平面，且调节抓手的基准面沿水平方向。使用时，精平条带模板的标高面压于调节抓手的基准面上，使精平条带模板的标高面与调节抓手的基准面接触，保证精平条带模板的标高面沿水平方向。驱动操作杆向上移动，带动调节抓手上移，从而精平条带模板跟随调节抓手上移，直至精平条带模板提起至设定标高。