[实用新型]一种用于道路交通的引导指示牌有效
申请号: | 202223259878.6 | 申请日: | 2022-12-06 |
公开(公告)号: | CN218621948U | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 王春雨 | 申请(专利权)人: | 王春雨 |
主分类号: | E01F9/608 | 分类号: | E01F9/608;E01F9/65 |
代理公司: | 北京盛联科创知识产权代理有限公司 11988 | 代理人: | 孙小敏 |
地址: | 525199 广东省茂*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 道路交通 引导 指示牌 | ||
本实用新型涉及引导指示牌技术领域,公开了一种用于道路交通的引导指示牌,包括固定底板二,所述固定底板二顶壁固定连接有左右对称的固定板,左右对称的所述固定板相对一侧均固定连接有单面压板,左侧所述固定板固定连接有横杆的一端,所述横杆外侧壁中部固定连接有双面压板,所述双面压板外侧壁固定连接有连接杆,所述横杆内部转动连接有联动杆,所述横杆左右侧壁均设置有偏心轮。本实用新型中,通过连接杆、单面压板、双面压板、拉杆、偏心轮、联动杆、横杆、固定板之间的配合达到了可调节角度的效果,解决了现有的交通引导指示牌在安装后就无法调节角度的问题,为行人、车辆提供了便利。
技术领域
本实用新型涉及引导指示牌技术领域,尤其涉及一种用于道路交通的引导指示牌。
背景技术
在城市道路中,交通拥堵、交通事故等多发生在路口区域,交通引导装置是加强道路交通管理,减少交通事故的发生,提高道路使用效率,改善交通状况的一种重要工具,目前的交通引导装置大多为信号灯,信号灯由道路交通信号控制机控制,指导车辆和行人安全有序地通行。
在现有的交通引导指示牌在安装后就无法调节角度,如遇到修路或更换道路信息等问题,需要重新拆卸后更换再进行安装,过程十分的麻烦且费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于道路交通的引导指示牌。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种用于道路交通的引导指示牌,包括固定底板二,所述固定底板二顶壁固定连接有左右对称的固定板,左右对称的所述固定板相对一侧均固定连接有单面压板,左侧所述固定板固定连接有横杆的一端,所述横杆外侧壁中部固定连接有双面压板,所述双面压板外侧壁固定连接有连接杆,所述横杆内部转动连接有联动杆,所述横杆左右侧壁均设置有偏心轮,所述联动杆左右侧壁固定连接有拉杆的两端。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述横杆贯穿右侧固定板并延伸至固定板外侧,所述单面压板左右侧壁均与单面压板相对一侧啮合。
作为上述技术方案的进一步描述:
左右对称的所述偏心轮均固定连接在联动杆上,所述连接杆前侧壁固定连接有背板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述背板前侧壁设置有前框,所述前框外侧壁设置有矩形阵列的固定钉,所述前框通过固定钉与背板相连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定底板二底壁固定连接有转珠,所述固定底板二底壁设置有固定底板一。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定底板一顶壁设置有圆形槽,所述转珠滑动在圆形槽内。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定底板一底壁固定连接有主支撑柱,所述主支撑柱底壁设置有法兰,所述法兰顶壁设置有环形阵列的六角螺钉。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型中,首先通过连接杆、单面压板、双面压板、拉杆、偏心轮、联动杆、横杆、固定板之间的配合达到了可调节角度的效果,解决了现有的交通引导指示牌在安装后就无法调节角度的问题,为行人、车辆提供了便利。
2、本实用新型中,通过背板、前框、固定钉之间的配合达到了快速更换的效果,解决了需要重新拆卸后更换再进行安装,过程十分的麻烦且费时费力的问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于道路交通的引导指示牌的立体示意图;
图2为本实用新型提出的一种用于道路交通的引导指示牌的连接杆结构示意图;
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