[实用新型]地铁车厢用应急灯

权利要求书

1.一种地铁车厢用应急灯，包括可拆卸连接在地铁车厢上的壳体(1)，所述壳体(1)内设有照明机构(2)，其特征在于：所述壳体(1)上设置有快拆机构，所述快拆机构包括滑块(31)及锁止组件(32)，所述壳体(1)顶部设有滑槽(14)，所述滑块(31)滑移连接在所述滑槽(14)内，所述锁止组件(32)设置在所述壳体(1)内部，用于给滑块(31)限位，

所述照明机构(2)包括电池(21)、发光体(22)及PCB电路板(23)，所述壳体(1)底部表面开设有灯槽(11)及开关槽(12)，所述发光体(22)安装在所述灯槽(11)内，所述灯槽(11)表面盖合有保护罩，所述电池(21)及PCB电路板(23)均安装在所述壳体(1)内，所述开关槽(12)内安装有开关，所述开关与PCB电路板(23)电连接，所述开关槽(12)内设有防触板(13)。

2.根据权利要求1所述的地铁车厢用应急灯，其特征在于：所述锁止组件(32)包括对称设置的拉簧(321)、第一连杆(322)、第二连杆(323)、拉杆(324)、锁块(325)及电磁铁(326)，所述电磁铁(326)固定在壳体(1)内，所述锁块(325)设置在所述滑槽(14)的端部，且锁块(325)竖直滑移连接在壳体(1)上，所述锁块(325)底部铰接有第一连杆(322)，所述第一连杆(322)端部铰接有第二连杆(323)，所述第二连杆(323)底部铰接在所述壳体(1)上，所述拉簧(321)一端铰接在所述第一连杆(322)和第二连杆(323)的铰接点处，所述拉簧(321)另一端固定在所述壳体(1)上，所述拉簧(321)旁设有止位杆(327)，所述止位杆(327)一端固定在所述壳体(1)上，所述止位杆(327)的另一端抵在第一连杆(322)和第二连杆(323)的铰接点处，所述拉杆(324)活动连接在所述壳体(1)内，所述拉杆(324)一端铰接在所述第一连杆(322)和第二连杆(323)的铰接点处，所述拉杆(324)另一端对应所述电磁铁(326)设置，所述拉杆(324)靠近所述电磁铁(326)的一端表面球头连接有铁块(3241)。

3.根据权利要求2所述的地铁车厢用应急灯，其特征在于：所述电磁铁(326)电连接在所述PCB电路板(23)上，所述PCB电路板(23)与所述电池(21)电连接。

4.根据权利要求3所述的地铁车厢用应急灯，其特征在于：所述灯槽(11)与电池(21)的数量均设置为两个，两个灯槽(11)和电池(21)分别对称设置在所述壳体(1)内。

5.根据权利要求1所述的地铁车厢用应急灯，其特征在于：所述壳体(1)对应所述PCB电路板(23)一侧开设有充电孔。

6.根据权利要求1所述的地铁车厢用应急灯，其特征在于：所述滑块(31)包括左夹持块(311)和右夹持块(312)，所述左夹持块(311)与右夹持块(312)之间经螺柱固定，所述左夹持块(311)与右夹持块(312)之间夹持有束带(4)，所述束带(4)固定在地铁车厢上。

7.根据权利要求1所述的地铁车厢用应急灯，其特征在于：所述壳体(1)为等腰梯形状。