[实用新型]一种耐候性能优异的连杆螺栓有效
| 申请号: | 202223254863.0 | 申请日: | 2022-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN219262915U | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
| 发明(设计)人: | 朱锁华;刘汉忠;钱国庆;刘娜 | 申请(专利权)人: | 常州华中机械有限公司 |
| 主分类号: | F16B33/06 | 分类号: | F16B33/06;F16B35/06;F16B35/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 性能 优异 连杆 螺栓 | ||
本实用新型公开了一种耐候性能优异的连杆螺栓,包括杆体,所述杆体的外表面涂设有热塑性粉末涂层,所述杆体包括基底层,所述基底层的外表面设置有锌镍合金层,所述锌镍合金层的外表面设置有耐大气腐蚀钢层。本实用新型在杆体外表面涂设的热塑性粉末涂层具有非常强的耐候性能,将杆体包裹,在基底层外表面设置的锌镍合金层使杆体具备了耐候强的性能,在锌镍合金层外表面设置的耐大气腐蚀钢层使杆体具备了耐候强的性能,帽头外表面淬火并涂设有聚酯粉末涂层,通过以上结构的配合,达到了耐候性能优异的目的,解决了现有的连杆螺栓不具备耐候性能优异的功能,导致满足不了人们使用需求的问题。
技术领域
本实用新型涉及连杆螺栓技术领域,具体为一种耐候性能优异的连杆螺栓。
背景技术
连杆螺栓是指螺栓头部和螺杆连接在一起的紧固件,是需要配合螺母一起使用的,是属于发动机的一种组件,而现有的连杆螺栓不具备耐候性能优异的功能,导致满足不了人们的使用需求,为此,我们提出一种耐候性能优异的连杆螺栓。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种耐候性能优异的连杆螺栓,具备耐候性能优异的优点,解决了现有的连杆螺栓不具备耐候性能优异的功能,导致满足不了人们使用需求的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种耐候性能优异的连杆螺栓,包括杆体,所述杆体的外表面涂设有热塑性粉末涂层,所述杆体包括基底层,所述基底层的外表面设置有锌镍合金层,所述锌镍合金层的外表面设置有耐大气腐蚀钢层。
优选的,所述锌镍合金层的厚度和耐大气腐蚀钢层的厚度相同,且锌镍合金层的厚度为基底层半径的0.67-0.69倍。
优选的,所述杆体的左侧固定连接有帽头,且帽头为六边形。
优选的,所述杆体外表面的右侧开设有螺纹槽,且螺纹槽的外表面为烤蓝工艺。
优选的,所述帽头的外表面为淬火工艺,且帽头的外表面涂设有聚酯粉末涂层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型在杆体外表面涂设的热塑性粉末涂层具有非常强的耐候性能,将杆体包裹,在基底层外表面设置的锌镍合金层使杆体具备了耐候强的性能,在锌镍合金层外表面设置的耐大气腐蚀钢层使杆体具备了耐候强的性能,帽头外表面淬火并涂设有聚酯粉末涂层,通过以上结构的配合,达到了耐候性能优异的目的,解决了现有的连杆螺栓不具备耐候性能优异的功能,导致满足不了人们使用需求的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型热塑性粉末涂层结构示意图;
图3为本实用新型图2中A处局部放大结构示意图;
图4为本实用新型杆体剖视结构示意图。
图中:1、杆体;101、基底层;102、锌镍合金层;103、耐大气腐蚀钢层;2、帽头;3、螺纹槽;4、热塑性粉末涂层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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