[实用新型]一种限位转动的电动轮椅车头

说明书

本实用新型提供了一种限位转动的电动轮椅车头，包括车头本体；限位前叉，上端面上设置有连接管和限位滑槽，所述连接管与所述车头本体的下端连接，所述限位滑槽的弧心与所述连接管的圆心重合；限位块，所述限位块的中心开设有一通孔，所述限位块通过所述通孔转动连接在所述连接管上，且所述限位块的下端面上设置有一限位柱，所述限位柱安装在所述限位滑槽内；连接结构，一端与所述限位块连接，另一端与轮椅连接。本实用新型具有可以限制电动轮椅车头转动角度的特点。实际使用时，使用者向两边转动的最大角度为45～60度，此角度可以满足不同路况下的行驶，同时也降低了因为转动角度过大而发生侧翻事故的风险。

技术领域

本实用新型涉及车头技术领域，具体的涉及一种限位转动的电动轮椅车头

背景技术

由于市场和生活需求，由电动轮椅车头牵引的电动轮椅已成为一种老弱病残普遍使用的交通运输工具，此类电动轮椅利用电动轮椅车头的转动实现轮椅在行驶过程中的转向。目前，现有的电动轮椅车头的转动结构大多对转动角度无限制作用，在电动轮椅使用过程中，车头可以最大限度的进行180度转动。考虑到轮椅使用者相对较差的反应能力和身体机能，在进行大角度转动时，很容易发生侧翻等事故，不利于轮椅使用者的安全。因此，亟需发明一种可以限制电动轮椅车头转动角度的限位装置，提高电动轮椅的使用安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种限位转动的电动轮椅车头，具有可以限制电动轮椅车头转动角度的特点。

为了实现以上目的及其他目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：提供了一种限位转动的电动轮椅车头，其特征在于，包括车头本体；限位前叉，上端面上设置有连接管和限位滑槽，所述连接管与所述车头本体的下端连接，所述限位滑槽的弧心与所述连接管的圆心重合；限位块，所述限位块的中心开设有一通孔，所述限位块通过所述通孔转动连接在所述连接管上，且所述限位块的下端面上设置有一限位柱，所述限位柱安装在所述限位滑槽内；连接结构，一端与所述限位块连接，另一端与轮椅连接。

在一实施例中，所述限位滑槽的对称轴与所述限位前叉上端面的对称轴重合。

在一实施例中，所述限位滑槽位于远离所述连接结构的一端，或位于靠近所述连接结构的一端。

在一实施例中，所述限位滑槽的弧长为1/4～1/3圆弧。

在一实施例中，所述限位滑槽的弧长为1/4圆弧。

在一实施例中，所述限位柱的圆心与所述连接管的圆心的连线与所述连接结构的轴线重合。

在一实施例中，所述电动轮椅车头还包括车轮，所述车轮安装在所述限位前叉上。

在一实施例中，所述电动轮椅车头还包括辅助轮。

在一实施例中，所述辅助轮安装在所述连接结构的下方。

在一实施例中，所述辅助轮为可折叠辅助轮。

本实用新型结构简单，具有可以限制电动轮椅车头转动角度的特点。实际使用时，使用者向两边转动的最大角度为45～60度，此角度可以满足不同路况下的行驶，同时也降低了因为转动角度过大而发生侧翻事故的风险。此外，所述电动轮椅车头向左右两边转动时，所述车轮触碰不到折叠起来的所述辅助轮，不会影响电动轮椅车头的正常行驶。

附图说明

图1显示为本实用新型的电动轮椅车头的爆炸示意图。

图2显示为本实用新型中限位前叉的立体结构示意图。

图3显示为本实用新型中限位块的立体结构示意图。

图4显示为本实用新型中电动轮椅车头转向的示意图。

图5显示为本实用新型中辅助轮的立体结构示意图。

具体实施方式