[实用新型]一种无缝齿条齿轨长枕埋入式无砟轨道

说明书

本实用新型关于一种无缝齿条齿轨长枕埋入式无砟轨道，包括轨枕和钢筋混凝土道床板，沿钢筋混凝土道床板长度方向间隔设置若干个轨枕，轨枕的长度方向间隔设有若干个预留通孔，预留通孔沿轨枕宽度方向贯通轨枕，所有轨枕设置预留通孔的位置一致，轨枕嵌入钢筋混凝土道床板，钢筋混凝土道床板的纵向钢筋穿过对应位置的预留通孔，轨枕中部设置无缝齿条，左右两侧分别设置钢轨。本实用新型通过无缝齿条的结构形式，减少了齿条接头，降低了齿轮齿轨啮合不良风险和对钢筋混凝土道床板的冲击，能提高安全性和舒适度，消除了有砟轨道稳定性差、道砟易滑落的问题，同时无砟轨道结构耐久性好，能减少线路的养护维修工作量。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，特别是一种无缝齿条齿轨长枕埋入式无砟轨道。

背景技术

目前，国内外齿轨铁路多采用分段式齿条，且轨道结构一般为有砟轨道。分段式齿条存在大量接头，影响行车的平稳性；有砟轨道道床稳定性较差，尤其在大坡道上容易出现道砟滑落，线路养护维修工作量大。

无砟轨道和无缝线路在保证轨道稳定、减少养护维修工作量方向具有显著优势。为保证大坡道地段齿轨铁路轨道的稳定性，减少齿条接头，提高行车平稳性，亟需提出一种无缝齿条齿轨无砟轨道结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种无缝齿条齿轨长枕埋入式无砟轨道。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种无缝齿条齿轨长枕埋入式无砟轨道，包括轨枕和钢筋混凝土道床板，沿所述钢筋混凝土道床板长度方向间隔设置若干个所述轨枕，所述轨枕的长度方向间隔设有若干个预留通孔，所述预留通孔沿所述轨枕宽度方向贯通所述轨枕，所有所述轨枕设置所述预留通孔的位置一致，所述轨枕嵌入所述钢筋混凝土道床板，所述钢筋混凝土道床板的纵向钢筋穿过对应位置的所述预留通孔，所述轨枕中部设置无缝齿条，左右两侧分别设置钢轨。

其中，所述无缝齿条可采用连续轧制成型无缝齿轨或者焊接形成无缝齿轨。

采用本实用新型所述的一种无缝齿条齿轨长枕埋入式无砟轨道，通过所述无缝齿条的结构形式，减少了齿条接头，降低了齿轮齿轨啮合不良风险和对所述钢筋混凝土道床板的冲击，能提高安全性和舒适度，通过在所述轨枕上设置所述预留通孔，且所述钢筋混凝土道床板的纵向钢筋穿过所述预留通孔的方式，加强连接作用，提高无砟轨道整体性，消除了有砟轨道稳定性差、道砟易滑落的问题，同时无砟轨道结构耐久性好，能减少线路的养护维修工作量，该长枕埋入式无砟轨道结构简单，使用方便，性能良好。

作为本实用新型优选地，所述无缝齿条包括齿部和支撑部，所述支撑部的断面结构与所述钢轨的断面结构一致，所述无缝齿条和所述钢轨通过相同的扣件系统扣压在所述轨枕上。

采用这种结构，所述无缝齿条的所述支撑部和所述钢轨采用相同断面设计，所采用的所述扣件系统能够通用，避免了现有齿条扣件的特殊设计，降低了轨道工程投资，利于保养维护。

作为本实用新型进一步优选地，所述轨枕上预埋有套筒，所述扣件系统通过螺栓连接于所述套筒。

作为本实用新型优选地，所述钢轨在所述轨枕上对应的所述套筒错位设置，所述无缝齿条在所述轨枕上对应的所述套筒错位设置。

作为本实用新型优选地，所述钢筋混凝土道床板底部设有钢筋混凝土底座，所述钢筋混凝土道床板和所述钢筋混凝土底座之间设有限位结构。

采用这种结构，所述限位结构能够防止所述钢筋混凝土道床板和所述钢筋混凝土底座的纵横向移动，保证无砟轨道结构纵横向稳定性好，能适应大坡道地段。

作为本实用新型进一步优选地，所述钢筋混凝土道床板底部设有限位凸起，所述钢筋混凝土底座顶部设有对应的凹槽，所述限位凸起配合于所述凹槽内；