[实用新型]一种带震动报警的防盗定位终端有效
申请号: | 202223222611.X | 申请日: | 2022-12-02 |
公开(公告)号: | CN218662163U | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 李中杰 | 申请(专利权)人: | 广东小狼星物联有限公司 |
主分类号: | B62H5/20 | 分类号: | B62H5/20;B60R25/10;B60R25/33;G08B25/00 |
代理公司: | 深圳智联信达专利代理事务所(普通合伙) 44943 | 代理人: | 张东杰 |
地址: | 518109 广东省深圳市龙华区龙华街道富康*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 震动 报警 防盗 定位 终端 | ||
本实用新型涉及定位器技术领域,具体为一种带震动报警的防盗定位终端,包括外壳,外壳为工程塑料制成,外壳底部敞开的长方体结构,外壳的内部固定连接有挡板,挡板覆盖于控制模块的底部,挡板的底部固定连接有轴承座,轴承座的内部转动连接有弹片;该种带震动报警的防盗定位终端,通过设置有弹片、扭簧、振动传感器、安装板、卡块与螺钉,通过弹片与卡块的咬合,在拆卸外壳时,必定需要将安装板与外壳分离,而分离过程中弹片与卡块之间相对运动产生的震动,能够快速而准确的传导至振动传感器上,震动传递的路径短,能量损耗小,从而有效保证了振动传感器的检测精度,达到良好的防破拆效果。
技术领域
本实用新型涉及定位器技术领域,具体为一种带震动报警的防盗定位终端。
背景技术
电动车是日常生活中最常见的交通工具,灵活便携的电动车使短途出行更加便利,同时电动车大多采用轻量化设计,体积小,具有好停车的优点,但由此引发的防盗问题也成为了一大难题,通常车主以及厂商会为电动车安装定位防盗器以提高车辆的安全系数;
但传统的防盗器配备有震动传感器以及蜂鸣器,但震动传感器亦存在分布不合理,检测精度较低的问题,容易造成财产损失;
传统的定位防盗器仅通过螺栓、强磁铁或者强力胶进行安装,防拆效果一般,达不到良好的防破拆效果,使得其防盗效果并不佳;
为此,我们提出一种新的带震动报警的防盗定位终端,以解决上述装置震动传感器检测精度较低以及防破拆效果欠佳的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带震动报警的防盗定位终端,以解决上述背景技术中提出的震动传感器检测精度较低以及防破拆效果欠佳的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带震动报警的防盗定位终端,包括外壳,所述外壳为工程塑料制成,所述外壳底部敞开的长方体结构,所述外壳的内部固定连接有挡板,所述挡板覆盖于控制模块的底部,所述挡板的底部固定连接有轴承座,所述轴承座的内部转动连接有弹片,所述弹片的端部固定安装有扭簧,所述扭簧的另一端固定于轴承座外侧,所述弹片的一侧固定连接有振动传感器;
所述外壳的内部顶端固定连接有控制模块,所述控制模块包括GPS模块以及LBS模块,所述GPS模块固定连接于控制模块内部底端左侧,所述LBS模块固定连接于控制模块的内部底端右侧,所述控制模块的内部顶端固定连接有电池组;
所述外壳的外侧下方边缘位置套设有安装板,所述安装板的底部开设有凹槽,凹槽的内部嵌入设置有卡块,所述卡块的端部具有一个尖角;
所述外壳的侧面开设有通孔,所述弹片朝向安装板的一侧设置有锯齿状的突起,所述卡块贯穿外壳侧面的通孔与弹片咬合,所述外壳的外侧下方边缘设置有限位块。
优选的,所述安装板的顶部开设有螺纹孔,所述安装板的端角螺纹孔内均嵌入设置有螺钉;
所述螺钉的外侧开设有凹槽,所述卡块卡接于螺钉外侧凹槽的内部。
优选的,所述弹片以及卡块均为铜制。
优选的,所述弹片外侧锯齿数量为卡块锯齿数量的两倍,所述卡块卡接于弹片锯齿部位的中间位置。
优选的,所述挡板的底部中心处固定连接有连接柱,所述连接柱的端部固定连接有连接块,所述连接块的底部贴合有压敏胶层,所述压敏胶层的下端面低于外壳下端面1mm。
优选的,所述压敏胶层的内部开设有通孔,通孔的内部嵌入设置有吸盘,所述吸盘的另一端与连接块固定,所述吸盘的下端面与压敏胶层平齐。
优选的,所述螺钉采用防盗螺丝。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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