[实用新型]一种氯气压缩机高速轴伸油封装置

说明书

本实用新型公开了一种氯气压缩机(VH型)高速轴伸油封装置，涉及氯气压缩机(VH型)高速轴伸油封技术领域，包括齿轮箱以及齿轮轴，所述齿轮箱上固定安装有油封组件，本实用新型设计结构简单，上油封挡油板、下油封挡油板将大部分润滑油挡下并返回油箱底部，密封齿逐步衰减由箱体进入密封齿的润滑压力，并结合采用甩油环的甩油齿与油封间隙配合形成密封效果良好的阻油间隔，极其良好的防润滑油泄漏效果，再通过由回油槽、回油孔构成的回油结构，将密封齿挡下的润滑油导回到箱体内，防止润滑油因积累在密封齿内部而渗漏到齿轮箱体外部，同时也消除积聚的润滑油对密封齿的磨损，降低设备维护需求和延长设备使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及氯气压缩机高速轴伸油封技术领域，具体为一种氯气压缩机高速轴伸油封装置。

背景技术

氯气压缩机，齿轮高速旋转，箱体内压增大且润滑油液体飞溅，润滑油沿着箱体与高速转子的间隙甩出。

以往氯气压缩机常见的问题就是现有的轴伸油密封采用迷宫密封结构，轴密封器与高速转子之间设置一组密封齿，但往往因主轴的高速旋转通过密封齿的压力衰减不够彻底，造成密封齿内积油使润滑油溢出密封器主体，从而导致漏油现象发生，齿轮箱润滑油低速端泄漏，泄漏不仅产生安全隐患，并不同程度地增加生产成本；同时密封齿内的积油还会加速密封齿的磨损，磨损越严重漏油现象越厉害形成恶性循环。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种氯气压缩机高速轴伸油封装置，解决了现有的轴伸油密封采用迷宫密封结构，轴密封器与高速转子之间设置一组密封齿，但往往因主轴的高速旋转通过密封齿的压力衰减不够彻底，造成密封齿内积油使润滑油溢出密封器主体，从而导致漏油现象发生，齿轮箱润滑油低速端泄漏，泄漏不仅产生安全隐患，并不同程度地增加生产成本；同时密封齿内的积油还会加速密封齿的磨损，磨损越严重漏油现象越厉害形成恶性循环的技术问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种氯气压缩机高速轴伸油封装置，包括齿轮箱以及齿轮轴，所述齿轮箱上固定安装有油封组件，所述油封组件包括上油封以及下油封，所述上油封与下油封上安装有挡油组件，所述齿轮轴上固定安装有甩油环，所述甩油环安装于上油封以及下油封之间。

优选的，所述上油封以及下油封上开设有环形槽，所述下油封上开设有回油槽，所述环形槽与回油槽之间开设有回油孔，所述上油封以及下油封侧壁面开设有凹槽。

优选的，所述甩油环上设有密封齿，所述密封齿位于环形槽内，所述甩油环侧壁面设有甩油齿，所述甩油齿位于凹槽内。

优选的，所述环形槽与密封齿的数量相对应，所述密封齿的个数至少为两个。

优选的，所述密封齿呈环状凸台结构。

优选的，所述挡油组件包括油封挡油板本体，所述油封挡油板本体包括上油封挡油板以及下油封挡油板，所述上油封挡油板与上油封之间以及下油封挡油板与下油封之间分别安装有紧固螺钉，所述上油封挡油板与上油封之间以及下油封挡油板与下油封之间分别设有定距套，所述定距套套装于紧固螺钉上。

有益效果

本实用新型提供了一种氯气压缩机高速轴伸油封装置,本实用新型设计结构简单，上油封挡油板、下油封挡油板将大部分润滑油挡下并返回油箱底部，密封齿逐步衰减由箱体进入密封齿的润滑压力，并结合采用甩油环的甩油齿与油封间隙配合形成密封效果良好的阻油间隔，极其良好的防润滑油泄漏效果，再通过由回油槽、回油孔构成的回油结构，将密封齿挡下的润滑油导回到箱体内，防止润滑油因积累在密封齿内部而渗漏到齿轮箱体外部，同时也消除积聚的润滑油对密封齿的磨损，降低设备维护需求和延长设备使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型所述一种氯气压缩机高速轴伸油封装置的结构示意图。

图2为本实用新型所述一种氯气压缩机高速轴伸油封装置的A部放大结构示意图。