[实用新型]一种多功能交互装置和车辆有效
申请号: | 202223217396.4 | 申请日: | 2022-12-01 |
公开(公告)号: | CN218750655U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 郭玉杰;孙礼鑫;刘贵波;陈翰军;吴会肖 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60R16/03;H02J7/35;B60R11/02;B60R11/00;B60H1/00 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 任晨雪 |
地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 交互 装置 车辆 | ||
本申请实施例提供了一种多功能交互装置和车辆,包括:太阳能电池板和交互盒;其中,所述交互盒设置在车辆的主驾驶位的车顶内部,所述交互盒内设置有音频收发器、图像采集器、处理器和电池组,所述音频收发器、所述图像采集器和所述处理器均与所述电池组连接;所述图像采集器的中心与所述车辆的仪表屏的中心重合;所述音频收发器用于在所述图像采集器采集的所述车辆的仪表屏的状态为黑屏的情况下采集或播放语音交互信息;所述处理器与所述图像采集器连接;所述太阳能电池板与所述电池组连接,用于为所述电池组供电以便在增强功能体验感的同时实现节能减排以及减少油耗。
技术领域
本申请实施例涉及人工智能技术领域,特别是涉及一种多功能交互装置和车辆。
背景技术
目前,随着油价的不断上涨以及人们的节能减排意识的不断增强,低碳经济越来越受到人们的关注,尤其对于从事与汽车行业有关的驾驶员或者是开车出门办事的人来说,往往都会存在驾驶员在车内等人的情况,这时,就会存在驾驶员在车内无聊的情况出现,特别是在炎热的夏天或者是寒冷的冬天,驾驶员在车内必须要启动车辆才能使用车上的多媒体功能或开启空调等,这种情况就会出现能源的消耗,同时也会存在不必要的汽车废气排放。
因此,为了解决上述问题,本申请提出了一种多功能交互装置,以解决现有技术中驾驶员在车辆完全断电的情况下,无法使用车辆的相应的功能的问题。
实用新型内容
鉴于上述问题,本申请实施例提供了一种多功能交互装置和车辆,以便克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。
本申请实施例的第一方面,提供了一种多功能交互装置,包括:太阳能电池板和交互盒;其中,
所述交互盒设置在车辆的主驾驶位的车顶内部,所述交互盒内设置有音频收发器、图像采集器、处理器和电池组,所述音频收发器、所述图像采集器和所述处理器均与所述电池组连接;
所述图像采集器的中心与所述车辆的仪表屏的中心重合,用于采集所述车辆的仪表屏的图像;
所述音频收发器用于在所述图像采集器采集的所述车辆的仪表屏的状态为黑屏的情况下采集或播放语音交互信息;
所述处理器与所述图像采集器连接,用于检测所述图像采集器采集的所述仪表屏的状态是否是黑屏状态;
所述太阳能电池板与所述电池组连接,用于为所述电池组供电。
可选地,所述音频收发器内设置有:麦克风和扬声器,所述麦克风与所述扬声器均与所述处理器连接;
所述麦克风用于采集所述语音交互信息;
所述扬声器用于播放所述语音交互信息。
可选地,所述交互盒内还设置有:风机;
所述风机与所述电池组连接;
所述风机用于提供冷风或暖风。
可选地,所述风机内设置有:进风口、风道和出风口,所述进风口与所述出风口通过所述风道连接,所述进风口与所述出风口均与所述交互盒的壳体连接;
所述风道内设置有旋转电机、风叶和电热丝,所述旋转电机与所述风叶连接;
所述风叶用于在所述旋转电机启动时将空气经所述进风口吸入,经过所述风道后从所述出风口排出;
所述电热丝用于在通电的情况下对所述吸入的空气进行加热。
可选地,所述处理器上设置有多个USB接口,用于连接多种移动设备。
可选地,所述太阳能电池板安装于所述车辆的顶部,用于将太阳能转化成电能;
所述太阳能电池板中间设置有折叠元件;
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