[实用新型]一种防冻液更换机

说明书

本实用新型涉及防冻液更换机技术领域，公开了一种防冻液更换机，包括支撑板一，支撑板上设置有高度相同的管筒一、管筒二和管筒三，管筒一和管筒二用于盛装不同类型的防冻液，管筒三用于盛装废液，管筒一、管筒二和管筒三的上方设置有支撑板二，支撑板上设置好有电磁阀，管筒一和管筒二的内部设置有输油管一和输油管二，输油管一和输油管二与电磁阀连接，电磁阀的出油端连接有油泵，油泵的出油端连接有出油管，管筒三中设置好有进油管。本实用新型能够更换两种不同的防冻液。

技术领域

本实用新型涉及防冻液更换机技术领域，特别涉及一种防冻液更换机。

背景技术

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，车辆防冻液为损耗品，需要定期进行更换。目前市面上有多种成熟的防冻液更换机，用于给汽车更换防冻液，然而有些车辆的防冻液是不能通用的，但是市面上的防冻液更换机只能更换一种型号的防冻液，想要更换防冻液的型号，必须清洗更换机之后再进行更换防冻液，这就不方便使用，因此需要一种新的防冻液更换机，能够同时更换两种类型的防冻液。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防冻液更换机，具有能够同时更换两种防冻液的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种防冻液更换机，包括支撑板一，所述支撑板上设置有高度相同的管筒一、管筒二和管筒三，所述管筒一和管筒二用于盛装不同类型的防冻液，管筒三用于盛装废液，所述管筒一、管筒二和管筒三的上方设置有支撑板二，所述支撑板上设置好有电磁阀，所述管筒一和管筒二的内部设置有输油管一和输油管二，所述输油管一和输油管二与电磁阀连接，所述电磁阀的出油端连接有油泵，所述油泵的出油端连接有出油管，所述管筒三中设置好有进油管。

作为本实用新型的进一步设置，所述支撑板二位于管筒一、管筒二和管筒三的上方设置有通孔，所述管筒一和管筒二对应的通孔连接有加注口，所述加注口和管筒三对应的通孔连接有可拆卸的端盖。

作为本实用新型的进一步设置，所述管筒一、管筒二和管筒三的底部设置有重力传感器，所述支撑板二的上方设置有支撑罩，所述支撑罩上设置有三组仪表，所述仪表与重力传感器电连接。

作为本实用新型的进一步设置，所述支撑板一的底部设置有若干万向轮。

作为本实用新型的进一步设置，所述支撑板一和支撑板二之间设置有连接组件，所述连接组件包括若干竖直的连接杆，所述连接杆竖直穿过支撑板一和支撑板二，所述连接杆位于支撑板二的一端设置有限位块，所述连接杆位于支撑板一的底部螺纹连接有螺帽。

本实用新型的有益效果是：

管筒一和管筒二中装有不同型号的防冻液，可以适应不同型号的车辆，在具体更换中，将首先将出油管与汽车冷却系统进液管口相连，通过将进油管与汽车冷却系统的出液管口相连，首先通过汽车内部的排液功能将汽车内部的旧的冷却液排出，随后启动油泵，根据汽车的型号，调节电磁阀使之与对应的管筒连接，油泵将防冻液抽入汽车中，完成防冻液的更换。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实施例整体结构示意图；

图2是本实施例侧视结构示意图；

图中，1、支撑板一，2、管筒一，3、管筒二，4、管筒三，5、支撑板二，6、电磁阀，7、输油管一，8、输油管二，9、油泵，10、出油管，11、进油管，12、加注口，13、端盖，14、仪表，15、万向轮，16、连接杆，17、限位块，18、螺帽。

具体实施方式