[实用新型]一种动力电池总成

权利要求书

1.一种动力电池总成，其特征在于，包括控制模块和至少两个电池单元，所述控制模块包括控制器、至少一个第一控制开关、至少一个第二控制开关和至少一个第三控制开关；

每个所述电池单元的正极分别通过第一控制开关后连接所述动力电池总成的正极接口，每个所述电池单元的负极分别通过第二控制开关后连接所述动力电池总成的负极接口，每个所述电池单元的正极分别通过第三控制开关后连接下一个所述电池单元的负极；

所述控制器通过控制每个所述第一控制开关、第二控制开关和第三控制开关的开闭状态，切换所述至少两个电池单元的串并联状态。

2.根据权利要求1所述的动力电池总成，其特征在于，所述电池单元为电池模组，所述控制模块和至少两个电池单元集成为一个电池包。

3.根据权利要求2所述的动力电池总成，其特征在于，所述电池包内的所述电池单元与所述第一控制开关、第二控制开关和第三控制开关通过铜排连接，所述动力电池总成的正极接口和负极接口通过高压线束连接所述电池包外的负载。

4.根据权利要求2所述的动力电池总成，其特征在于，每个所述第一控制开关、第二控制开关和第三控制开关分别串联有熔断器。

5.根据权利要求1所述的动力电池总成，其特征在于，所述电池单元为电池包，所述控制模块集成到配电盒中后与所述至少两个电池单元连接。

6.根据权利要求1所述的动力电池总成，其特征在于，连接第一个所述电池单元负极的第二控制开关常闭，连接最后一个所述电池单元正极的第一控制开关常闭。

7.根据权利要求1所述的动力电池总成，其特征在于，所述控制器控制每个所述第一控制开关和每个所述第二控制开关均闭合，并且控制每个所述第三控制开关均断开时，所述至少两个电池单元处于并联状态；

所述控制器控制每个所述第三控制开关均闭合，并且控制连接第一个所述电池单元负极的第二控制开关和连接最后一个所述电池单元正极的第一控制开关闭合，其余所有第一控制开关和第二控制开关断开时，所述至少两个电池单元处于串联状态。

8.根据权利要求1所述的动力电池总成，其特征在于，所述第一控制开关、第二控制开关和第三控制开关采用继电器实现。

9.根据权利要求1所述的动力电池总成，其特征在于，所述控制器包括电池管理系统BMS。