[实用新型]一种汽车配件加工用夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件加工用夹持装置，涉及汽车配件技术领域，包括有底座，所述底座的顶端固定连接有支撑块，所述支撑块的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的中部贯穿且滑动连接有圆杆，所述圆杆的外壁固定连接有限位杆，所述圆杆的左侧固定连接有挡块一，所述圆杆的右侧固定连接有挡块二，所述圆杆的中部贯穿且螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左侧转动连接圆块，所述圆块左侧铰接有夹板，所述圆块左侧夹板的铰接处设置有扭簧，通过夹板以及弹簧的配合防止汽车配件发生偏移，且通过弹簧对汽车配件具有持续的力防止汽车配件在加工的过程中发生偏移，增加汽车配件在加工时的稳定性，提高装置的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车配件加工用夹持装置。

背景技术

随着经济和科技的发展以及人们生活水平的提高，汽车已经成为人们常用的代步工具之一，而汽车配件是构成汽车整体的各个单元以及服务与汽车的一种产品，通过将各个部位的汽车配件加工出来再进行拼接等工作从而生产出完整的汽车，而汽车配件在进行加工的过程中需要对其进行夹紧，从而增加汽车配件在进行加工时的稳定性，方便工人对其进行加工工作。

但是在现有技术中，一般的对汽车配件的夹持都是通过螺栓进行固定，但是该种方式对于汽车配件夹持的力和角度都是一定，无法在加工的过程中持续的对汽车配件施加压力，导致在加工时可能因为振动导致汽车配件发生偏移，从而影响加工效果，且由于无法调整角度导致当工人需要在不同的角度进行加工时需要将其取下重新固定，从而降低了装置的实用性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车配件加工用夹持装置，解决了上述背景技术提到的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车配件加工用夹持装置，包括有底座，所述底座的顶端固定连接有支撑块，所述支撑块的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的中部贯穿且滑动连接有圆杆，所述圆杆的外壁固定连接有限位杆，所述圆杆的左侧固定连接有挡块一，所述圆杆的右侧固定连接有挡块二，所述圆杆的中部贯穿且螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左侧转动连接圆块，所述圆块左侧铰接有夹板，所述圆块左侧夹板的铰接处设置有扭簧，所述挡块二和支撑板通过弹簧弹性连接。

优选的，所述弹簧的一端固定连接在挡块二的左侧，所述弹簧的另一端固定连接在支撑板的右侧。

优选的，所述底座的底端固定连接有圆盘，所述圆盘的底端转动连接有圆柱块，所述圆柱块的底端固定连接有圆板。

优选的，所述圆盘的底端固定连接有弹性伸缩杆，所述弹性伸缩杆的底端固定连接有半圆球。

优选的，所述螺纹杆的右侧固定连接有把手。

优选的，所述限位杆贯穿且滑动连接在支撑板的中部。

优选的，所述螺纹杆贯穿且螺纹连接在挡块一和挡块二的中部。

优选的，所述圆板的上表面开设多个与半圆球相适配的半圆槽。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车配件加工用夹持装置。具备以下有益效果：

(1)、该汽车配件加工用夹持装置在使用时，通过将汽车配件放置在两个夹板之间，通过夹板通过螺纹杆带动圆杆向后移动拉伸弹簧，通过弹簧的反向弹性对汽车配件进行第一步的固定，防止汽车配件发生偏移，然后通过把手带动螺纹杆转动，使圆杆继续向后移动带动挡块二拉伸弹簧，对汽车配件进行第二步的固定，当弹簧拉伸到最大程度时完成固定，且通过弹簧对汽车配件具有持续的力防止汽车配件在加工的过程中发生偏移，增加汽车配件在加工时的稳定性，提高装置的工作效率。