[实用新型]一种交错式双边升降机构有效
| 申请号: | 202223205548.9 | 申请日: | 2022-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN218859674U | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
| 发明(设计)人: | 帅裕彬;颜朝信;赵卫平;朱辉 | 申请(专利权)人: | 迅得机械(东莞)有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52 |
| 代理公司: | 广东科言知识产权代理事务所(普通合伙) 44671 | 代理人: | 田小伟 |
| 地址: | 523000 广东省东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 交错 双边 升降 机构 | ||
本实用新型公开了一种交错式双边升降机构,包括有固定架、升降台以及驱动单元,固定架包括有第一固定架、第二固定架以及第三固定架,第一固定架以及第二固定架安装有第一导杆,第二固定架以及第三固定架安装有第二导杆,第二固定架的第一导杆以及第二导杆交错设置,第一导杆可移动安装有第一滑块,第二导杆可移动安装有第二滑块;升降台包括有第一升降台以及第二升降台,第一滑块与第一升降台固定连接,第二滑块与第二升降台固定连接,驱动单元分别传动第一升降台以及第二升降台。与现有技术相比,第二固定架中的第一导杆以及第二导杆交错设置,让升降架的整体结构得以进一步简化,充分利用第二固定架的空间,从而缩小占用面积,提高空间利用率。
技术领域
本实用新型涉及升降机构领域技术,尤其是指一种交错式双边升降机构。
背景技术
随着制造业的逐渐发展,制造业也逐渐步入自动化生产阶段,在产品运输中,需要用到传输带,但是对于传输带之间存在高低差的情况时需要用到升降机临时转运产品,因此,现有技术中会利用循环升降机来进行产品的中转,其两端分别与工艺上游的传输带和工艺下游的传输带连接以输入和输出产品。
发明人在研发这类型升降机时,发现采用双工位升降方式的升降机,通常都是使用两个机架来安装升降机构,然后将两个机架左右设置,就能够实现双工位升降;但是,以一个机架安装一个升降机构,再将两个机架组装在一起实现双工位的结构,其占用的空间过多,导致空间利用率低。
因此,需要研究一种新的技术方案来解决上述问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种交错式双边升降机构,有效地解决现有技术中双工位的升降机构存在空间利用率低的缺陷。
为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:
一种交错式双边升降机构,包括:固定架、升降台以及驱动机构,升降台可移动装设于固定架,驱动机构装设于固定架并传动升降台上下位移;其中,固定架包括有从左往右依次间隔设置的第一固定架、第二固定架以及第三固定架,第一固定架以及第二固定架安装有第一导杆,第二固定架以及第三固定架安装有第二导杆,第二固定架的第一导杆以及第二导杆交错设置,第一导杆可移动安装有第一滑块,第二导杆可移动安装有第二滑块;升降台包括有第一升降台以及第二升降台,第一滑块与第一升降台固定连接,第二滑块与第二升降台固定连接。
本申请提供的一种交错式双边升降机构的有益效果在于:与现有技术相比,通过设置从左往右依次间隔的第一固定架、第二固定架以及第三固定架,第一固定架以及第二固定架安装有第一导杆,第二固定架以及第三固定架安装有第二导杆,且第二固定架中的第一导杆以及第二导杆交错设置,第一升降台固定安装于第一滑块,第二升降台固定安装于第二滑块;由于,第二固定架中的第一导杆以及第二导杆交错设置,不会干扰第一升降台以及第二升降台的各自升降,如此结构能够让升降架的整体结构得以进一步简化,充分利用第二固定架的空间,从而缩小占用面积,提高空间利用率。
作为一种优选方案:第一导杆的数量具有四个,两个第一导杆前后间隔设置并分别安装于第一固定架以及第二固定架。
作为一种优选方案:第二导杆的数量具有四个,两个第二导杆前后间隔设置并分别安装于第二固定架以及第三固定架;第二固定架中的两个第二导杆位于两个第一导杆之间。
作为一种优选方案:第一固定架、第二固定架以及第三固定架均安装有轴承座,第一导杆以及第二导杆的端部均可转动地安装于轴承座中。
作为一种优选方案:驱动组件包括:
第一驱动组件,第一驱动组件包括有第一电机以及两个第一执行机构,第一电机安装于第一固定架,两个第一执行机构对应第一固定架以及第二固定架一一安装,第一执行机构与第一升降台连接,第一电机同时传动两个第一执行机构;
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