[实用新型]一种汽车中控台局部外露式金属嵌件加强结构

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车中控台局部外露式金属嵌件加强结构。所述一种汽车中控台局部外露式金属嵌件加强结构，包括：中控台本体和金属嵌件；所述中控台本体的左右两侧分别设置有用于安装金属嵌件的安装槽；所述金属嵌件为一体化结构，其包括三段，分别为第一弯曲段、平直段和第二弯曲段；所述第一弯曲段位于顶端，其上设置有的第一安装孔；所述平直段位于中部，其上设置有连接孔；所述第二弯曲段位于底端，第二弯曲段和平直段的过渡段位置设置有第二安装孔；所述金属嵌件嵌入安装槽内，且第一安装孔和第二安装孔分别与中控台本体安装在一起。本实用新型节省空间，强度和刚度都满足需求，且成本更低。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车中控台局部外露式金属嵌件加强结构。

背景技术

汽车中控台在整车中起到重要的作用，汽车中控台的支撑骨架起到加强和支撑整个产品的作用，但是车辆在尺寸无法增加的情况下只能通过两种形式来进一步加强支撑骨架的强度和刚度。

第一种，虽说可以增加支撑骨架本身的强度和刚度，更换为弹性模量更大的塑料材料。目前支撑骨架的材质是ABS工程塑料，更换后需要变为CF(碳纤维)，但是CF(碳纤维)成本太高，制造工艺也更困难。

第二种，在不改变支撑骨架材质的基础上可以增加金属嵌件，金属嵌件可以取代部分的支撑骨架结构。但是目前普通的金属嵌件方案需要将金属件完全嵌入到塑料件中，塑料件的包胶厚度至少在1.5mm以上，而金属件本身的厚度要在2.0mm以上才能达到强度和刚度，但是目前中控台的尺寸空间无法满足5.0mm(2.0+1.5*2)的空间要求。

实用新型内容

一种汽车中控台局部外露式金属嵌件加强结构，包括：中控台本体和金属嵌件；

所述中控台本体的左右两侧分别设置有用于安装金属嵌件的安装槽；

所述金属嵌件为一体化结构，其包括三段，分别为第一弯曲段、平直段和第二弯曲段；

所述第一弯曲段位于顶端，其上设置有的第一安装孔；

所述平直段位于中部，其上设置有连接孔；

所述第二弯曲段位于底端，第二弯曲段和平直段的过渡段位置设置有第二安装孔；

所述金属嵌件嵌入安装槽内，且第一安装孔和第二安装孔分别与中控台本体安装在一起。

具体地，所述金属嵌件的厚度是2.5mm。

本实用新型有益效果如下：

本实用新型相对传统的金属嵌件方案节省空间，给设计预留更大的设计空间。本实用新型强度和刚度都满足需求，且成本更低，不需要更换支撑骨架的塑料材质。

附图说明

图1是本实用新型的整体视图一。

图2是本实用新型的整体视图二。

图3是本实用新型的金属嵌件的视图一。

图4是本实用新型的金属嵌件的视图二。

具体实施方式

本实用新型的优选实施例将通过参考附图进行详细描述，这样对于实用新型所属领域的现有技术人员中具有普通技术的人来说容易实现这些实施例。然而本实用新型也可以各种不同的形式实现，因此本实用新型不限于下文中描述的实施例。另外，为了更清楚地描述本实用新型，与本实用新型没有连接的部件将从附图中省略。

一种汽车中控台局部外露式金属嵌件加强结构，包括：中控台本体1和金属嵌件2；

如图2所示，所述中控台本体1的左右两侧分别设置有用于安装金属嵌件2的安装槽11；