[实用新型]轮胎安装工具

说明书

本实用新型公开了一种轮胎安装工具，包括：安装基架，包括折弯呈锐角的基体，所述基体包括相互连接的第一基体和第二基体，所述第一基体的两侧分别设置有第一卡钩，所述第一卡钩用于钩住轮毂的侧凸缘；所述第一基体位于所述轮毂的凹槽内，所述第二基体位于所述轮毂的外侧；具有活动孔的活动片，所述活动片通过所述活动孔可活动地套设在所述安装基架上且所述活动片位于所述第一基体和所述第二基体之间；其中，所述活动片在活动过程中包括锁定位置，所述活动片位于所述锁定位置时，所述活动片伸入所述第一卡钩与所述第一基体之间。本实用新型能够将已经装入轮毂的凹槽内的轮胎胎唇的一部分保持在轮毂的凹槽内，从而使得轮胎安装较为方便。

技术领域

本实用新型涉及轮胎安装技术领域，尤其涉及一种轮胎安装工具。

背景技术

目前，将轮胎安装在轮毂上时，通常需要使用撬棍等工具将轮胎的胎唇压入轮毂的凹槽内。安装轮胎时，一般需要先将轮胎胎唇的一部分撬入轮毂的凹槽内，但是由于轮胎的膨胀力，此时再将轮胎胎唇的其他部分撬入轮毂的凹槽时，原先已经撬入轮毂的凹槽内的轮胎胎唇的一部分容易脱离轮毂的凹槽。

有鉴于此，需要设计一种轮胎安装工具，能够将已经撬入轮毂的凹槽内的轮胎胎唇的一部分保持在轮毂的凹槽内。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮胎安装工具，能够将已经装入轮毂的凹槽内的轮胎胎唇的一部分保持在轮毂的凹槽内，从而使得轮胎安装较为方便。

为此，本实用新型采用的一个技术方案是提供一种轮胎安装工具，包括：

安装基架，包括折弯呈锐角的基体，所述基体包括相互连接的第一基体和第二基体，所述第一基体的两侧分别设置有第一卡钩，所述第一卡钩位于所述第一基体和所述第二基体之间且所述第一卡钩的开口朝向所述第一基体，所述第一卡钩用于钩住轮毂的侧凸缘；所述第一基体位于所述轮毂的凹槽内，所述第二基体位于所述轮毂的外侧；

具有活动孔的活动片，所述活动片通过所述活动孔可活动地套设在所述安装基架上且所述活动片位于所述第一基体和所述第二基体之间；

其中，所述活动片在活动过程中包括锁定位置，所述活动片位于所述锁定位置时，所述活动片伸入所述第一卡钩与所述第一基体之间。

在本实用新型的一个实施例中，所述基体还包括连接部，所述连接部的两端分别与所述第一基体和所述第二基体连接，所述连接部呈弧形。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一基体和所述第二基体之间的夹角为30°-50°。

在本实用新型的一个实施例中，所述第二基体上设置有螺纹孔，所述轮胎安装工具还包括螺钉，所述螺钉与所述螺纹孔螺纹连接且所述螺钉的一端用于与所述轮毂的本体抵接。

在本实用新型的一个实施例中，所述轮胎安装工具还包括固定片，所述固定片一端的两侧分别设置有转轴部；所述第二基体的两侧分别设置有第二卡钩，所述第二卡钩位于所述第一基体和所述第二基体之间且所述第二卡钩的开口朝向所述第二基体；所述固定片的两个所述转轴部分别设置于两个所述第二卡钩内，所述螺钉与所述螺纹孔螺纹连接且所述螺钉的一端用于与所述固定片抵接。

在本实用新型的一个实施例中，所述螺纹孔的数量有多个，多个所述螺纹孔沿着所述第二基体的纵长方向间隔设置。

在本实用新型的一个实施例中，所述第一基体的两侧分别设置有第三卡钩，所述第三卡钩位于所述第一基体和所述第二基体之间且所述第三卡钩沿着与所述第一基体平行的方向延伸设置，所述活动片的至少部分位于所述第三卡钩内。

本实用新型的有益之处在于：