[实用新型]一种用于旋紧双螺母的组合套筒

说明书

本实用新型属于螺母的技术领域，具体涉及一种用于旋紧双螺母的组合套筒。包括外缸体和内缸体，外缸体套设于内缸体外，内缸体的中心轴向上插设有螺杆，螺杆对应伸出内缸体的端部，且伸出端通过组合套筒依次锁紧连接有大螺母和小螺母；组合套筒包括外套筒和内套筒；外套筒一端为大内六角孔，内套筒的一端为小内六角孔；外套筒的大内六角孔和大螺母配合，将大螺母旋紧于螺杆的伸出端，内套筒的小内六角孔和小螺母配合，将小螺母旋紧于大螺母外端对应的螺杆上。因此本实用新型可用于一些位于狭小空间内，但需要上紧双螺母达到可靠防松的结构，此时不需要将该结构处外部罩壳全部拆除，利用组合套筒旋紧双螺母可在狭小的空间内操作，省时省力。

技术领域

本实用新型属于螺母的技术领域，具体涉及一种用于旋紧双螺母的组合套筒。

背景技术

车辆的一些需要可靠防松（制动、传动零部件）的地方，经常需要上紧双螺母，为了防止大螺母松动，需要在大螺母上再并紧一个小螺母，在拧紧力矩的末端，因为摩擦力的作用，此时大螺母会因为小螺母的摩擦而发生跟转，如果需要保持大螺母的位置不变，就需要用一个扳手在外侧固定底部的大螺母，然后用另一个扳手旋紧并紧的小螺母。因为需要用两把扳手操作，所以该方式在一些比较小的空间是无法操作的，需要把这个外部罩壳全部拆除，费时费力。

实用新型内容

根据背景技术中提出的问题，为解决以上问题，本实用新型提供一种用于旋紧双螺母的组合套筒，

本实用新型的具体技术方案如下：一种用于旋紧双螺母的组合套筒，包括外缸体11和内缸体12，外缸体11套设于内缸体12外，内缸体12的中心轴向上插设有螺杆13，

所述螺杆13对应伸出内缸体12的端部，且伸出端通过组合套筒依次锁紧连接有大螺母14和小螺母15；

所述组合套筒包括外套筒21和内套筒22；

所述外套筒21一端为大内六角孔211，内套筒22的一端为小内六角孔221；

所述外套筒21同轴插设于外缸体11内，大内六角孔211和大螺母14配合，将大螺母14旋紧于螺杆13的伸出端，内套筒22同轴插设于外套筒21内，小内六角孔221和小螺母15配合，将小螺母15旋紧于大螺母14外端对应的螺杆13上。

进一步，所述外套筒21的另一端的外圆面上设有六角螺母212，外套筒21同轴插设于外缸体11内，扳手的开口定位在六角螺母212上，将大螺母14旋紧于螺杆13的伸出端。

进一步，所述内套筒22的外圆面为台阶面，且内套筒22的大端的端部为小内六角孔221，内套筒22的小端的端部为内四角孔222；内套筒22的大端同轴插设于外套筒21内，小内六角孔221和小螺母15配合，内四角扳手的一端和内四角孔222定位，将小螺母15旋紧于大螺母14外端对应的螺杆13上。

本实用新型的有意技术效果如下：

本实用新型的一种用于旋紧双螺母的组合套筒，外缸体与内缸体为整体式结构，外套筒同轴插设于外缸体内，扳手的开口定位在六角螺母上，将大螺母旋紧于螺杆的伸出端，内套筒的大端同轴插设于外套筒内，小内六角孔和小螺母配合，内四角扳手的一端和内四角孔定位，将小螺母旋紧于大螺母外端对应的螺杆上，在旋紧小螺母的过程中，外套筒保持不转，通过反向力矩即可把大螺母和小螺母紧固到设计扭矩，同时保证大螺母不会发生跟转。因此本实用新型用于一些位于狭小空间，但需要上紧双螺母达到可靠防松的结构，此时不需要将该结构处外部罩壳全部拆除，利用组合套筒旋紧双螺母可在狭小的空间内操作，省时省力。

附图说明

图1为本实用新型一种用于旋紧双螺母的组合套筒的结构示意图。

图2为本实用新型外套筒的结构示意图。

图3为本实用新型使用时的爆炸图。

图4为本实用新型使用时的剖视图。