[实用新型]一种票证传输机构

说明书

本实用新型公开了一种票证传输机构，包括上壳、底壳和内壳，所述内壳的两侧均设有侧板，所述上壳位于内壳的上方并与侧板固定连接，所述底壳位于内壳一端的下方并与侧板固定连接，所述内壳与上壳之间以及内壳与底壳之间均形成有传输轨道，远离所述底壳的侧板外壁通过连接座设有导向机构，所述内壳内设有若干个传动轮组件，所述上壳以及底壳内均设有若干个压轮组件，所述压轮组件和传动轮组件在传输轨道内成对分布，其中的一个所述侧板的内壁设有电机，所述电机外的侧板外壁设有防护壳，所述防护壳内设有驱动组件，所述电机通过与驱动组件的连接对传动轮组件进行驱动，该传输机构能平顺且完整地将扫描后的票据、证件等纸质文件传输到指定位置进行取出。

技术领域

本实用新型涉及纸张规整设备领域，具体为一种票证传输机构。

背景技术

现有的汽车票证在汽车生产出厂期间，是通过票证打印设备对汽车的合格证、一次性证件、环保证等证件进行打印，通过对票证的扫描进行电子存档，生成影像后对这些票证进行打印，而扫描后的票证需要从票证打印设备内送出，这时候则需要传输机构对这些票证进行传输。

现有的票证传输机构在对票证进行传输时，因为票据自身的规格尺寸、制作材料上的差异或者票据传输机构的传输速度等因素的影响，票据与传输机构上的部件之间产生错位，票据容易在传输轨道的进出口或转角位置出现卡死的现象，造成扫描后的票证无法正常传输到指定的取出位置上，甚至会对票证造成损坏。

因此，有必要对票证打印设备上用于票证传输的传输机构进行结构改进。

实用新型内容

本实用新型针对上述技术不足，提供一种能平顺且完整地将扫描后的票据、证件等纸质文件传输到指定位置进行取出的传输机构。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种票证传输机构，包括上壳、底壳和内壳，所述内壳的两侧均设有侧板，所述上壳位于内壳的上方并与侧板固定连接，所述底壳位于内壳一端的下方并与侧板固定连接，所述内壳与上壳之间以及内壳与底壳之间均形成有传输轨道，远离所述底壳的侧板外壁通过连接座设有导向机构，所述内壳内设有若干个传动轮组件，所述上壳以及底壳内均设有若干个压轮组件，所述压轮组件和传动轮组件在传输轨道内成对分布，其中的一个所述侧板的内壁设有电机，所述电机外的侧板外壁设有防护壳，所述防护壳内设有驱动组件，所述电机通过与驱动组件的连接对传动轮组件进行驱动。

进一步，所述导向机构包括第一导向板和第二导向板，所述第一导向板位于传输轨道的首端，所述第一导向板的两侧均设有第一连接板，所述上壳端部的两侧通过固定柱设有连接座，所述连接座的一端至少设有两个第一配合孔，所述第一连接板的一端设有第二配合孔，所述第一连接板的另一端至少设有两个第三配合孔，所述第二导向板位于第一导向板的下方，所述第二导向板的两侧均设有第二连接板，所述第二连接板至少设有两个第四配合孔。

进一步，所述第一导向板的一端设有第一弯曲部，所述第二导向板的一端设有第二弯曲部，所述第一弯曲部与第二弯曲部的弯曲方向相同，所述第一弯曲部的端面设有若干个第一延长板，所述第二导向板的另一端等距设置有若干个第一导向条，两个所述第一导向条之间设有第二导向条，所述内壳的端面设有与第一导向条正对的第三导向条，两个所述第三导向条之间的内壳端面设有第四导向条，所述第四导向条正对第二导向条。

进一步，靠近所述第一配合孔侧的第一连接板设有第五配合孔，所述第五配合孔的截面呈弧形，所述第五配合孔正对第一配合孔。