[实用新型]一种天车废旧钢丝绳收卷装置

说明书

本实用新型涉及天车维护技术领域并公开了一种天车废旧钢丝绳收卷装置，包括底板、可转动地设置在底板上的转盘，转盘的一旁设置有用于驱动转盘转动的驱动装置，底板的中心处固设有贯穿转盘的支轴，转盘通过轴承与支轴转动连接，底板上设置有用于承托转盘的托轮结构，支轴的上表面设有两根相互平行的长托管，所述支轴位于两根长托管之间，两根长托管之间还设有两根相互平行的短托管，长托管与短托管相互垂直，所述支轴位于两根短托管之间。当驱动装置带动转盘转动时，竖立式放置在转盘上的卷筒随转盘转动而发生转动，从而使废旧钢丝绳逐渐卷绕在卷筒上，叉臂插入长托管和短托管之间就能举起卷筒对废旧钢丝绳实现搬运。

技术领域

本实用新型涉及天车维护技术领域，特别涉及一种天车废旧钢丝绳收卷装置。

背景技术

天车用于在车间中吊运重型货物或设备，是钢卷生产车间中重要的搬运设备。天车的钢丝绳出现严重磨损或者达到报废标准时，就需要进行更换，废旧钢丝绳从天车卷筒上缓慢下落，一般需要多人在天车下方将钢丝绳盘卷在回收卷筒上，费时费力，工作人员的劳动强度大且易疲劳。虽然现有专利(CN 112938628A)提供了一种用于天车废旧钢丝绳收卷方法及其装置，当废旧钢丝绳卷绕在回收卷筒后，需要复杂的操作才能将卷筒与收卷驱动轴分离，工作效率低；另外由于回收钢丝绳的卷筒呈平卧式设置，叉车难以将回收卷筒平稳的叉起实现搬运。

可见，现有技术还有待改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种天车废旧钢丝绳收卷装置，旨在能够带动卷筒进行废旧钢丝绳的收卷并且便于叉车搬运卷筒。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种天车废旧钢丝绳收卷装置，包括底板、可转动地设置在底板上的转盘，所述转盘的一旁设置有用于驱动转盘转动的驱动装置，所述底板的中心处固设有贯穿转盘的支轴，所述转盘通过轴承与支轴转动连接，所述底板上设置有用于承托转盘的托轮结构，所述支轴的上表面设有两根相互平行的长托管，所述支轴位于两根长托管之间，所述两根长托管之间还设有两根相互平行的短托管，所述长托管与短托管相互垂直，所述支轴位于两根短托管之间，所述长托管和短托管均用于承托卧式放置的卷筒。

作为上述技术方案的进一步改进，所述托轮结构设置有多个并且绕支轴以圆周阵列的方式排布。

作为上述技术方案的进一步改进，每个托轮结构包括“凵”形的承接件和可转动设置在承接件上的托轮；所述转盘的底面焊接有圆环轨道，所述托轮上设有与圆环轨道配合的卡槽。

作为上述技术方案的进一步改进，所述长托管和短托管均为槽钢。

作为上述技术方案的进一步改进，所述驱动装置包括设置在转盘一旁的支架、竖直朝下设置在支架上的驱动电机，所述转盘的底面固设有与其同轴设置的第一带轮、所述驱动电机的输出轴上设有第二带轮，第一带轮通过皮带与第二带轮传动连接；所述支架上设置有与驱动电机电性连接的电控箱。

作为上述技术方案的进一步改进，所述支架的下方设有两根相互平行且焊接在底板上的方管，所述支架通过调节结构安装在方管上。

作为上述技术方案的进一步改进，所述支架包括支撑板、竖直设置在支撑板边角处的第一角铁，位于同一根方管上的两个第一角铁通过一个横向延伸的第二角铁连接，所述调节结构包括开设在第二角铁上的腰形槽、设置在方管上的定位孔，穿过腰形槽和定位孔的螺栓；所述方管上焊接有位于支架与转盘之间的螺母，所述螺母上连接有用于推动支架的皮带调节螺钉。

作为上述技术方案的进一步改进，所述支架上水平焊接有位于驱动电机上方的挡板。

作为上述技术方案的进一步改进，所述挡板的上方设置有用于收卷或释放电控箱的接电线的电线收卷机构。