[实用新型]一种智能控制器用于过载监测启闭的驱动结构有效
申请号: | 202223167531.9 | 申请日: | 2022-11-28 |
公开(公告)号: | CN218633311U | 公开(公告)日: | 2023-03-14 |
发明(设计)人: | 朱家逵;杨忠富;谷冠鹏;黄悠斐;钱云鹏 | 申请(专利权)人: | 浙江人民电器有限公司 |
主分类号: | H02H3/26 | 分类号: | H02H3/26;H02H3/02 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 徐罗杨 |
地址: | 325604 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 控制器 用于 过载 监测 启闭 驱动 结构 | ||
1.一种智能控制器用于过载监测启闭的驱动结构,包括具有容置腔的壳体(1),和设置壳体内的线路板结构(2),以及插入容纳在所述容置腔中的控制器本体(3),所述控制器本体(3)与线路板结构(2)之间通过接插结构可插拔相连,其特征在于:还包括设置在线路板结构(2)上的多个驱动开关(4),多个驱动开关(4)与设置在断路器主线路上的多个电流互感器分别电连接,使电流互感器、线路板结构(2)和控制器本体(3)之间形成传输电路;所述驱动开关(4)包括活动设置在所述控制器本体(3)插入至所述容置腔的路径上的触发部(41),所述驱动开关(4)在触发部(41)被所述控制器本体(3)触压时开启并控制传输电路连通,以及在触发部(41)与所述控制器本体(3)分离时关闭并控制传输电路断开。
2.根据权利要求1所述智能控制器用于过载监测启闭的驱动结构,其特征在于:所述控制器本体(3)的底部对应线路板结构(2)设置有L形的让位槽,所述让位槽的上侧为与所述触发部(41)相对设置的驱动面(31),所述驱动面(31)在控制器本体(3)插入所述容置腔时抵压接触所述触发部(41)。
3.根据权利要求2所述智能控制器用于过载监测启闭的驱动结构,其特征在于:所述触发部(41)为弹性设置于所述驱动开关(4)上的倾斜压板和按钮结构。
4.根据权利要求3所述智能控制器用于过载监测启闭的驱动结构,其特征在于:所述驱动开关(4)在所述线路板结构(2)上间隔设置有四个。
5.根据权利要求1所述智能控制器用于过载监测启闭的驱动结构,其特征在于:所述接插结构包括设置于所述控制器本体(3)底部的让位槽中的插接端口(5),和设置在插接端口(5)中的插针组件,以及设置于所述线路板结构(2)且与插接端口(5)相对的插接端头(6),该插接端头(6)上设置有适合插针组件插入的插孔组件。
6.根据权利要求1-5中任一项所述智能控制器用于过载监测启闭的驱动结构,其特征在于:所述线路板结构(2)包括水平设置在所述壳体(1)内的第一线路板(21),和垂直连接在第一线路板(21)底部的第二线路板(22),所述驱动开关(4)设置在所述第一线路板(21)上,所述第二线路板(22)上设置有多组连接端子(7),使电流互感器通过线路与所述连接端子(7)相连。
7.根据权利要求6所述智能控制器用于过载监测启闭的驱动结构,其特征在于:所述壳体(1)包括组装形成有容置腔的基座(12)和上壳(11),所述基座(12)的一端对应多组连接端子(7)开设有连接口(13)。
8.根据权利要求7所述智能控制器用于过载监测启闭的驱动结构,其特征在于:所述第一线路板(21)对应让位槽固定设置在所述上壳(11)的底部,所述第二线路板(22)容纳在所述基座(12)内并所述连接口(13)相对。
9.根据权利要求8所述智能控制器用于过载监测启闭的驱动结构,其特征在于:所述上壳(11)的底部侧边上成型有多个安装板(81),所述基座(12)的侧壁上设置有抵接在多个安装板(81)上的多个安装柱(82),所述安装柱(82)的上端通过紧固组件与所述安装板(81)固定相连。
10.根据权利要求9所述智能控制器用于过载监测启闭的驱动结构,其特征在于:所述基座(12)侧壁上成型有多个连接板(83),所述安装柱(82)的下端通过螺丝可拆卸固定在多个连接板(83)上。
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