[实用新型]一种汽车电线生产用加工装置有效
申请号: | 202223167341.7 | 申请日: | 2022-11-28 |
公开(公告)号: | CN218903447U | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
发明(设计)人: | 倪建伟;倪杨 | 申请(专利权)人: | 瑞安市倪工电线科技有限公司 |
主分类号: | B21F3/00 | 分类号: | B21F3/00;B21F11/00 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 倪越 |
地址: | 325000 浙江省温州市瑞安*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电线 生产 加工 装置 | ||
本实用新型涉及汽车电线生产用加工装置技术领域,具体为一种汽车电线生产用加工装置,包括操作台,所述操作台上设有卷线机构、裁剪机构以及紧固机构,所述紧固机构包括紧固台、固定板以及调节板,所述紧固台安装在所述操作台的顶端,所述固定板安装在所述紧固台的顶端,所述固定板设有两个且对称设置,所述调节板安装在所述紧固台的顶端一侧,所述调节板上开设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔上设有第一螺纹柱,所述第一螺纹柱的一端设有调节轴承,所述调节轴承上设有连接架,所述连接架的两端设有支撑杆,同时对汽车电线的两端进行紧固,从而防止出现汽车电线摆放出现弯曲,造成裁剪长度出现误差的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车电线生产用加工装置技术领域,具体为一种汽车电线生产用加工装置。
背景技术
众所周知,汽车普遍存在于我们的生活当中,随着人们安全意识的提高,对汽车电线的性能要求也逐步提高。与一般电线不同,汽车电线有很多不同于一般电线的性能和要求,例如耐高温老化性能、电线结构、和耐磨性能等,汽车电线在生产过程中往往需要对其进行裁剪以达到需要的长度。
常规的电线裁剪装置通常采用人工手动对汽车电线进行裁剪,而裁剪时需要人员依次对汽车电线的两端进行固定,不能同时对汽车电线的两端进行紧固,从而容易出现汽车电线摆放出现弯曲,造成裁剪长度出现误差的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车电线生产用加工装置。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车电线生产用加工装置,包括操作台,所述操作台上设有卷线机构、裁剪机构以及紧固机构,所述紧固机构包括紧固台、固定板以及调节板,所述紧固台安装在所述操作台的顶端,所述固定板安装在所述紧固台的顶端,所述固定板设有两个且对称设置,所述调节板安装在所述紧固台的顶端一侧,所述调节板上开设有第一螺纹孔,所述第一螺纹孔上设有第一螺纹柱,所述第一螺纹柱的一端设有调节轴承,所述调节轴承上设有连接架,所述连接架的两端设有支撑杆,所述支撑杆的一端设有紧固板,所述紧固板与所述紧固台之间设有导向机构,所述紧固台的一侧设有导线架,所述导线架上开设有导线孔,所述紧固台的顶端设有测量标。
为了便于装配或拆下线卷,本实用新型改进有,所述卷线机构包括卷线架以及线卷,所述卷线架安装在所述操作台的顶端,所述卷线架的一侧设有轴承座,所述轴承座上设有支撑轴,所述线卷安装在所述支撑轴上,所述支撑轴的一端开设有第二螺纹孔,所述第二螺纹孔的一端开设有限位槽,所述限位槽的顶端开设有开槽,所述开槽上设有限位块,所述限位块的底端设有斜块,所述斜块位于所述限位槽中,所述斜块的一侧设有连接板,所述连接板与所述限位槽之间设有支撑弹簧,所述第二螺纹孔上设有第二螺纹柱,所述第二螺纹柱的一端设有锥头。
为了提高支撑弹簧的使用寿命,本实用新型改进有,所述支撑弹簧为合金弹簧钢。
为了使紧固板在紧固台上移动更加稳定,本实用新型改进有,所述导向机构包括导向块以及导向槽,所述导向槽开设在所述紧固台的顶端,所述导向块安装在所述紧固板的底端,所述导向块滑动连接所述导向槽。
为了减少紧固板以及固定板夹伤汽车电线的情况,本实用新型改进有,所述紧固板的外侧以及所述固定板的外侧均设有橡胶垫。
为了提高橡胶垫的防滑效果,本实用新型改进有,所述橡胶垫的外侧设有防滑纹。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽车电线生产用加工装置,具备以下有益效果:
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