[实用新型]一种新型防火降噪阻尼贴片

说明书

本实用新型涉及阻尼片技术领域，具体涉及一种新型防火降噪阻尼贴片；包括第一离型膜层、第一阻尼片层、第一聚四氟乙烯片层、第二阻尼片层、第二聚四氟乙烯片层、第三阻尼片层、第二离型膜层和减振降噪单元，减振降噪单元包括第一减振降噪片层和第二减振降噪片层，通过设置的第一聚四氟乙烯片层以及第二聚四氟乙烯片层的作用下，有效提高阻尼片整体的耐高温性能，使得采用上述结构的阻尼片具有防火性能，通过设置的第一减振降噪片层和第二减振降噪片层的作用下，能够快速消散传递到第一减振降噪片层和第二减振降噪片层的能量，并对声波进行缓冲和吸收，从而提高阻尼片整体的降噪性能。

技术领域

本实用新型涉及阻尼片技术领域，尤其涉及一种新型防火降噪阻尼贴片。

背景技术

阻尼片又名阻尼贴片，是贴在车身内表面的一种粘弹性材料，紧贴着车身的钢板壁上，起到减少噪声、减少震动的作用，但现有的阻尼片耐高温效果不是很理想，不具有防火性能。

为解决以上问题，现有公开专利(CN210652197U)公开了一种耐高温汽车阻尼片，包括第一离型膜层、第一阻尼片层、第一聚四氟乙烯片层、第二阻尼片层、加强筋、第二聚四氟乙烯片层、第三阻尼片层以及第二离型膜层；其中所述第一离型膜层底侧粘接有第一阻尼片层，且第一阻尼片层底侧固定连接有第一聚四氟乙烯片层；所述第一聚四氟乙烯片层底部固定连接有第二阻尼片层，且第二阻尼片层内嵌合有弹性材料制造而成的加强筋；所述第二阻尼片层底侧固定连接有第二聚四氟乙烯片层，且第二聚四氟乙烯片层底部固定连接有第三阻尼片层；所述第三阻尼片层底部粘接有第二离型膜层，通过设置的第一聚四氟乙烯片层以及第二聚四氟乙烯片层的作用下，有效提高阻尼片整体的耐高温性能，使得采用上述结构的阻尼片具有防火性能。

但现有技术中的耐高温汽车阻尼片中并未设置减震降噪片层，仅通过多个阻尼片层的堆叠进行减震降噪，无法达到有效的减震降噪的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型防火降噪阻尼贴片，旨在解决现有技术中的耐高温汽车阻尼片中并未设置减震降噪片层，仅通过多个阻尼片层的堆叠进行减震降噪，无法达到有效的减震降噪的效果的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种新型防火降噪阻尼贴片，包括第一离型膜层、第一阻尼片层、第一聚四氟乙烯片层、第二阻尼片层、第二聚四氟乙烯片层、第三阻尼片层、第二离型膜层和减振降噪单元，所述第一阻尼片层的上表面设置有所述第一离型膜层，所述第一阻尼片层的下表面设置有所述第二阻尼片层，所述第二阻尼片层远离所述第一阻尼片层的一面设置有所述第三阻尼片层，所述第三阻尼片层远离所述第二阻尼片层的一面设置有所述第二离型膜层，所述第一阻尼片层和所述第二阻尼片层之间设置有所述第一聚四氟乙烯片层，所述第二阻尼片层和所述第三阻尼片层之间设置有所述第二聚四氟乙烯片层；

所述减振降噪单元包括第一减振降噪片层和第二减振降噪片层，所述第一减振降噪片层设置在所述第一聚四氟乙烯片层和所述第二阻尼片层之间，所述第二减振降噪片层设置在所述第二聚四氟乙烯片层和所述第二阻尼片层之间。

其中，所述第一减振降噪片层和所述第二减振降噪片层均包括两个粘接层和减振层，所述减振层的两面均设置有所述粘接层，所述粘接层与对应的所述第一聚四氟乙烯片层、所述第二阻尼片层和所述第二聚四氟乙烯片层粘接。

其中，所述减振层包括多列第一减振结构和多列第二减振结构，多列所述第一减振结构和多列所述第二减振结构均匀间隔分布地设置在两个所述粘接层之间。

其中，每列所述第一减振结构均包括菱形框架和第一消音棉，每列所述第二减振结构均包括两个三角框架和第二消音棉，每列所述第二减振结构上的两个所述三角框架顶角相对设置在相邻两个所述菱形框架之间，所述三角框架的腰边与所述菱形框架的侧边相对应，所述菱形框架的内部设置有所述第一消音棉，所述三角框架的内部设置有第二消音棉。