[实用新型]用于车辆的顶盖横梁组件及车辆有效
| 申请号: | 202223164580.7 | 申请日: | 2022-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN218906882U | 公开(公告)日: | 2023-04-25 |
| 发明(设计)人: | 熊伟;冯永辉;王正伟 | 申请(专利权)人: | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B60J7/00 | 分类号: | B60J7/00 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄琼 |
| 地址: | 401133 重庆市江*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 顶盖 横梁 组件 | ||
1.一种顶盖横梁组件,其特征在于,包括:
顶盖横梁本体(11),所述顶盖横梁本体(11)上形成有朝向内部凹陷的铰链避让槽(111),所述铰链避让槽(111)的至少部分内壁设置有铰链安装位(1111),所述铰链安装位(1111)适于与车辆的后背门铰链连接;其中
所述铰链避让槽(111)朝向所述后背门打开方向敞开。
2.根据权利要求1所述的顶盖横梁组件,其特征在于,所述铰链避让槽(111)包括:
第一槽体(1112)和第二槽体(1113),所述第一槽体(1112)与所述第二槽体(1113)在车辆的前后方向上依次布置,所述第一槽体(1112)的至少部分内壁构造为所述铰链安装位(1111),所述第二槽体(1113)适于容纳所述铰链,且所述铰链可选择地收容于所述第二槽体(1113)内。
3.根据权利要求2所述的顶盖横梁组件,其特征在于,所述顶盖横梁本体(11)包括:
第一支撑板(112),所述第一支撑板(112)在车辆的宽度方向上延伸;
第二支撑板(113),所述第二支撑板(113)设置于所述第一支撑板(112)的后侧沿并在高度方向延伸;其中,所述第一支撑板(112)上形成有在高度方向上凹陷的所述第一槽体(1112),所述第二支撑板(113)上设置有在前后方向上凹陷的所述第二槽体(1113)。
4.根据权利要求3所述的顶盖横梁组件,其特征在于,还包括:铰链限位件(1121),所述铰链限位件(1121)设置于所述第一支撑板(112)上且至少部分延伸至所述第一槽体(1112)内,所述铰链限位件(1121)适于限制所述后背门铰链的开度。
5.根据权利要求1所述的顶盖横梁组件,其特征在于,还包括:顶盖横梁内板(12),所述顶盖横梁内板(12)设置于所述顶盖横梁本体(11)上且所述顶盖横梁内板(12)与顶盖横梁本体(11)的至少部分间隔开以形成在车辆宽度方向延伸的连通腔(13)。
6.根据权利要求5所述的顶盖横梁组件,其特征在于,还包括:支撑板(14),所述支撑板(14)设置于所述连通腔(13)内并分别与所述顶盖横梁内板(12)和所述顶盖横梁本体(11)连接,所述支撑板(14)在车辆的前后方向上延伸。
7.根据权利要求1所述的顶盖横梁组件,其特征在于,所述铰链避让槽(111)构造为两个且对称设置于所述顶盖横梁本体(11)上。
8.根据权利要求1所述的顶盖横梁组件,其特征在于,所述铰链避让槽(111)在远离所述顶盖横梁本体(11)的方向上宽度逐渐增加。
9.根据权利要求1所述的顶盖横梁组件,其特征在于,所述顶盖横梁本体(11)构造为一体成型件。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任意一项所述的顶盖横梁组件(1)。
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