[实用新型]一种稳定性好的低姿态集油车

说明书

本实用新型涉及汽车检修设备技术领域，具体为一种稳定性好的低姿态集油车，包括车架和集油托盘，所述车架底部设置有集油托盘，所述集油托盘周侧焊接有连接板，所述连接板通过固定螺丝固定在车架上，所述集油托盘与车架接触位置设置有密封圈所述车架上设置有开口，所述车架顶部位于开口周侧设置有伸缩管，通过气泵、气缸、连接架、固定管和伸缩管的设置，便于升高本结构的接油位置，便于防止废油飞溅的情况，同时即使集油托盘内装满废油进行挪动时，升高固定管同样可以避免废油飞溅出来，通过固定螺丝、连接件和锁紧件的设置，便于将集油托盘与车架分离，对集油托盘进行清洗。

技术领域

本实用新型涉及汽车检修设备技术领域，具体为一种稳定性好的低姿态集油车。

背景技术

随着汽车的普及，汽车已经成为不可或缺的交通工具，汽车在使用过程中需要进行不可避免的维修以及定期的保养，在保养过程中需要对发动机油进行更换，因此需要将汽车举升到一定高度，然后打开底盘处的出油口，将集油车的漏斗对准出油口，进行收集废机油，然而在没有举升机的情况下需要用到低姿态集油车进行收集废油，低姿态集油车可以在汽车没有升高的情况机直接插到汽车地盘底部进行收集废油。

现有的低姿态集油车在使用时，如果车辆被举升高，再使用低姿态集油车时，发动机流出的废油容易在集油车飞溅出来，同时如果集油车在装满废油并进行挪动的话，废油容易受到晃动飞溅出来，导致低姿态集油车使用不稳定，实用性低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种稳定性好的低姿态集油车。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定性好的低姿态集油车，包括车架和集油托盘，所述车架底部设置有集油托盘，所述集油托盘周侧焊接有连接板，所述连接板通过固定螺丝固定在车架上，所述集油托盘与车架接触位置设置有密封圈所述车架上设置有开口，所述车架顶部位于开口周侧设置有伸缩管，所述伸缩管顶部设置有固定管，所述固定管左右侧设置有连接架，所述车架顶部位于伸缩管左右侧设置有气缸，所述气缸输出端与连接架底部连接，所述车架顶部左侧设置有气泵，所述气泵输出端与气缸输入端连接，所述车架顶部右侧设置有箱体，所述箱体内安装有电池，所述箱体顶部设置有扶手，所述扶手右侧顶部设置有开关，所述开关、电池、气缸和气泵电连接，所述车架底部设置有多组减震结构。

为了便于移动与减震，本实用新型的改进有，所述减震结构包括万向轮、固定块、阻尼杆和弹簧，所述车架底部四角处设置有固定块，所述固定块底部设置有阻尼杆，所述阻尼杆底部设置有万向轮，所述阻尼杆上套有弹簧，所述弹簧顶部与固定块连接，所述弹簧底部与万向轮连接。

为了便于过滤废油，本实用新型的改进有，所述固定管内孔设置有滤网。

为了便于增加本结构的实用性，本实用新型的改进有，所述固定管上设置有锥形橡胶圈。

为了便于排放废油，本实用新型的改进有，所述车架右侧设置有自吸泵，所述自吸泵输出端设置有第一输油管，所述集油托盘上设置有连接件，所述集油托盘与第一输油管通过连接件连接，所述连接件上设置有锁紧件，所述自吸泵输出端设置有第二输油管，所述第二输油管一端设置有钩型管，所述扶手右侧设置有挂钩，所述第二输油管缠绕在挂钩上。

为了便于提高固定管移动的稳定性，本实用新型的改进有，所述车架顶部位于伸缩管前后侧设置有辅助伸缩杆，所述辅助伸缩杆顶部与固定管外壁连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种稳定性好的低姿态集油车，具备以下有益效果：