[实用新型]一种具有自卸料功能的集装箱有效

专利信息
申请号: 202223153091.1 申请日: 2022-11-26
公开(公告)号: CN218930467U 公开(公告)日: 2023-04-28
发明(设计)人: 李迎波 申请(专利权)人: 山东鑫众鼎汽车零部件有限公司
主分类号: B65D88/54 分类号: B65D88/54;B65D90/08;B65D90/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 253000 山东省德州市齐河县*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 卸料 功能 集装箱
【说明书】:

实用新型公开了一种具有自卸料功能的集装箱,包括集装箱体和卸料板,集装箱体一端的进出料口上安装有箱门,卸料板两端上侧安装有第一支架和第二支架,且第一支架和第二支架,上侧之间通过传动轴安装有上下料辊,且两个上下料辊之间外侧缠绕设有传送带,第一支架一侧通过合页与集装箱体下侧内壁铰接,集装箱体内底部设有内托架,第一支架和第二支架关于卸料板对称设置,本实用新型通过集装箱体内设有的卸料板,卸料板上通过支架和上下料辊安装有传送带,使得将物料放置在传送带上,通过传动带正反旋转,从而能够控制物料进出集装箱,操作人员只需站立在传送带两端搬运货物即可,从而便于进行上下料操作处理,结构简单,操作方便。

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域,具体是一种具有自卸料功能的集装箱。

背景技术

集装箱是能装载包装或无包装货进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、、桥梁、隧道、多式联运相配套的,这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离,宽度为两内侧衬板之间的距离,长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定和箱内货物的最大尺寸。

现有技术中申请号为CN201821819812.9的一种具有联运功能的高效卸料罐式集装箱,包括框架、罐体、U形板和螺母,所述框架的内部固定有,且底加强筋的顶端固定有罐体,该具有联运功能的高效卸料罐式集装箱结构稳固,不仅能够高效的卸料,且卸料干净,而且还能快速的进行将多个集装箱进行叠加,再配合现有的锁紧装置将集装箱牢牢捆绑在一起,从而使得装置不易移位,能够适应海路、铁路和公路等的多联运,实用性较强,但是,由于集装箱较长,不便于集装箱内进行上下料操作处理,使用灵活性较差,而且难以对货物下部进行支撑防护处理,从而影响货物储放的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有自卸料功能的集装箱,以解决现有技术中由于集装箱较长,不便于集装箱内进行上下料操作处理,使用灵活性较差,而且难以对货物下部进行支撑防护处理,从而影响货物储放的安全性的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有自卸料功能的集装箱,包括集装箱体和卸料板,所述集装箱体一端的进出料口上安装有箱门,所述卸料板两端上侧安装有第一支架和第二支架,且第一支架和第二支架,上侧之间通过传动轴安装有上下料辊,且两个上下料辊之间外侧缠绕设有传送带,所述第一支架一侧通过合页与集装箱体下侧内壁铰接,所述集装箱体内底部设有内托架。

进一步的,所述第一支架和第二支架关于卸料板对称设置,且第一支架和第二支架均设置成U型支架。

进一步的,所述上下料辊一端通过皮带飞轮组传动连接有输送电机,且输送电机固定安装在第一支架内侧。

进一步的,所述内托架两端下侧安装有下支脚,所述内托架可滑动设置在集装箱体内部两端。

进一步的,所述集装箱体内底部开设有第一定位槽和第二定位槽,且下支脚和定位槽之间通过螺栓进行连接固定。

进一步的,所述内托架的高度等于卸料板与支架的高度和,所述内托架上侧安装有减震层。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型通过集装箱体内设有的卸料板,卸料板上通过支架和上下料辊安装有传送带,使得将物料放置在传送带上,通过传动带正反旋转,从而能够控制物料进出集装箱,操作人员只需站立在传送带两端搬运货物即可,从而便于进行上下料操作处理,结构简单,操作方便。

2、本实用新型由于第一支架一侧通过合页与集装箱体下侧内壁铰接,使得卸料板和传送带不用时,可以九十度翻转收缩在集装箱体内侧进行储藏处理,提高了使用的灵活性。

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