[实用新型]一种飞机上不锈钢圆框形零件的冷成形模有效

专利信息
申请号: 202223143544.2 申请日: 2022-11-25
公开(公告)号: CN218744242U 公开(公告)日: 2023-03-28
发明(设计)人: 秦媛;王博 申请(专利权)人: 陕西擎航科技发展有限公司
主分类号: B21D22/22 分类号: B21D22/22;B21D37/10;B21D37/12;B21D45/04
代理公司: 徐州拉沃智佳知识产权代理有限公司 32455 代理人: 朱云丽
地址: 710089 陕西省西安市国家*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 不锈钢 圆框形 零件 成形
【说明书】:

本实用新型公开了一种飞机上不锈钢圆框形零件的冷成形模,属于成型模具技术领域,旨在解决现有圆框型不锈钢零件工装结构设计不合理,零件在成形时会产生严重的褶皱,或者零件成形时裂开及成形后取件难的问题。包括上模板、下模板、凸模和凹模,其特征在于,所述下模板顶部通过若干螺钉固定连接凸模,所述凸模外圈装配可上下移动的压边圈,压边圈上设置有若干定位销;下模板上安装若干导柱;所述上模板底部安装若干导套,且和下模板上的导柱一一对应套接。本实用新型模具采用压边圈带定位销结构,零件放料时定位方便,且零件成形时不起褶皱,不裂开,零件成形效果好,效率高,并且模具采用弹簧、顶件板配合的方式,零件自动卸下,操作方便。

技术领域

本实用新型涉及成型模具技术领域,具体为一种适用于同类型321不锈钢材料冷成形圆框零件的拉深模。

背景技术

321不锈钢因其具有无磁性,良好的耐腐蚀性、良好的高韧性和塑性性,在飞机上有着广泛的韧性,如圆框型不锈钢零件,现有该种零件工装结构设计不合理,零件在成形时会产生严重的褶皱,或者零件成形时裂开及成形后取件难,甚至因为取件造成零件的变形,最后导致零件无法满足装配使用要求。

发明内容

针对上述存在的技术不足,本实用新型的目的是提供一种飞机上不锈钢圆框形零件的冷成形模,其为了实现321不锈钢零件在冷成形圆框零件时,不起褶皱,不裂开,同时取零件方便。

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

一种飞机上不锈钢圆框形零件的冷成形模,包括上模板、下模板、凸模和凹模,其特征在于,所述下模板顶部通过若干螺钉固定连接凸模,所述凸模外圈装配可上下移动的压边圈,压边圈上设置有若干定位销;下模板上安装若干导柱;

所述上模板底部安装若干导套,且和下模板上的导柱一一对应套接;所述上模板底部通过若干圆柱销和凹模定位连接,且上模板通过若干螺钉和凹模固定连接;所述上模板底部通过若干卸料螺钉活动连接顶件板,卸料螺钉位于上模板上的活动槽内,顶件板和上模板之间装配有弹簧;

所述上模板和下模板外侧均设置有若干吊环螺钉。

本实用新型的有益效果在于:模具采用压边圈带定位销结构,零件放料时定位方便,且零件成形时不起褶皱,不裂开,零件成形效果好,效率高,并且模具采用弹簧、顶件板配合的方式,零件自动卸下,操作方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种飞机上不锈钢圆框形零件的冷成形模的立体结构示意图;

图2为本实用新型提供的一种飞机上不锈钢圆框形零件的冷成形模的剖面结构示意图;

图3为本实用新型提供的一种飞机上不锈钢圆框形零件的冷成形模下模板上的结构示意图;

图4为本实用新型提供的一种飞机上不锈钢圆框形零件的冷成形模下模板底面的结构示意图;

图5为本实用新型提供的一种飞机上不锈钢圆框形零件的冷成形模上模板上的结构示意图;

图6为本实用新型提供的一种飞机上不锈钢圆框形零件的冷成形模上模板的结构示意图;

图7为本实用新型提供的一种飞机上不锈钢圆框形零件的冷成形模上模板底部的结构示意图;

图8为圆框型不锈钢零件的结构示意图。

附图标记说明:

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